兰博基尼|最佳儿童节礼物找到了，这是我离兰博基尼最近的一次( 二 )
同时 ， Sián采用了全新的车顶设计 ， 凌厉的线条从车顶一直切向车尾 ， 不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩 ， 还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合 。
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全新的六边形尾灯组设计也同样显眼 ， 同时搭配全新的空气动力学设计 ， 使得新车的每一部分都充斥着力量感 。
值得一提的是 ， 新车还在尾部设计有可升降导流板 ， 位于车身两侧增加垂直尾翼 ， 并印有63字样 ， 代表了新车仅制造63台 ， 同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计 。
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内饰方面 ， 兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化 ， 可以看到车内采用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹 ， 并且采用缝线工艺 。
裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上 ， 此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上 。
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新车采用为混动系统作为动力单元 ， 其中发动机最大马力785匹 ， 电动机最大马力34匹 ， 综合最大功率819匹马力 ， 这也使其成为有史以来最强大的兰博基尼 ， 0-100km/h加速成绩仅需2.8秒 ， 最高时速达到350km/h 。
与
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Aventador(参数|图片) SVJ相比 ， 30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升 ， 传动方面匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱 。
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Sián采用了由兰博基尼开发的超级电容作为电池单元 ， 在质量更轻的同时拥有更强大的储能 ， 这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间 ， 从而确保车辆拥有更好的重量分配 。
值得一提的是 ， 这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg 。
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