『领克』这些车型入手之前要慎重，可能买得起、养不起！( 二 )
反映在保养上 ， 就需要更高级别的润滑油 ， 很多涡轮车型 ， 尤其是豪华品牌 ， 都需要加注全合成机油 ， 成本自然比同级别的自吸车型要高 。
本文图片
这方面非常典型的一个例子 ， 是采用1.5T的本田CR-V和采用2.0L发动机的丰田RAV4 ， 前者6万公里的保养总成本为10200元 ， 而同价位的RAV46万公里保养成本仅为4800元 。
当然 ， 这一条也并不绝对 ， 例如大众采用1.4T+7DCT动力总成的车型 ， 6万公里总保养成本在5千元左右 ， 甚至比同级别部分自吸车型还要便宜 。
3、和豪华品牌共享平台和动力总成的车型
上面我们简单对比了A3和高尔夫两款车型的保养成本 ， 发现高尔夫的保养成本比A3便宜很多 ， 但这很大程度上是因为A3的平台和动力总成成本 ， 主要用于大众品牌车型上 ， 我们可以视A3为源自高尔夫的车型 ， 而并非高尔夫源自A3 。
如果情况反过来 ， 从豪华品牌衍生出主流品牌车型 ， 情况就不一样了 。 最典型的例子 ， 就是领克 。
本文图片
领克目前所有的车型都源自和沃尔沃共享的CMA架构 ， 采用的动力总成也源自沃尔沃T4、T5发动机 ， 以领克03为例 ， 它的指导价和高尔夫接近 ， 而它的小保养成本却高达980元 ， 2万公里单次保养费用1477元 ， 远超同价位的其它车型 。
了解了这些 ， 我们就来好好找找市场上那些保养成本远超同价位对手的车型 。
买这些车型 ， 要想好自己能不能养得起
首先 ， 我们把目标锁定15万元区间的紧凑级轿车 ， 因为这个价位存在两款门槛很低的豪华车——宝马1系和奥迪A3 ， 它们的终端起售价 ， 已经和丰田雷凌双擎、本田思域、马自达3昂克赛拉这些主流品牌车型非常接近 。
本文图片
一般情况下 ， 厂家都会推出3年/10万公里的整车质保 ， 期间大多数车主都会选择在4S店进行保养 。 而普通车主每年的行驶里程一般在2万公里左右 ， 3年里程普遍在6万公里左右 ， 所以我们以6万公里为标准 ， 看看15万级主流紧凑级轿车的总保养成本如何：
本文图片
从表格能看出 ， 上面10款终端价很接近的车型 ， 保养成本的差距非常大 。 从6万公里总保养成本不到5千元 ， 到总计1.2万元以上不等 。
奥迪A3和宝马1系 ， 不出意外是保养成本最贵的车型 ， 超过1.2万元的总保养成本 ， 相当于高尔夫、雷凌双擎的三倍 ， 对于每年行驶里程比较多的小伙伴 ， 这两款车的保养成本 ， 确实是需要慎重考虑的 。
本文图片
不过让人稍感意外的是 ， 现代菲斯塔和别克威朗两款主流品牌车型 ， 保养成本仅次于A3和1系 。 这一方面和它们采用了调校比较激进的高功率涡轮增压发动机有关 ， 另一方面它们的保养周期只有5000公里 ， 保养较频繁 ， 所以也拉高了最终的费用 。
相比之下 ， 领克031.5T版6万公里8000元的保养成本 ， 反而显得比较亲民了 。 毕竟采用自然吸气发动机的马自达3昂克赛拉2.0L版 ， 6万公里保养成本还比领克03贵出大约400元 。
本文图片
所以 ， 预算15万元纠结买主流品牌还是豪华品牌入门车的小伙伴 ， 除了考虑A3、1系的保养成本之外 ， 还需要留心别克威朗、现代菲斯塔这两款车 ， 而昂克赛拉的保养成本也并没有想象中那么低 。
推荐阅读
- 家中千万不要摆这些绿植，对身体不仅没有帮助，还会起反作用
- 蟹爪兰不开花就关“小黑屋”，而君子兰不开花却得做好这些！
- 车站■盐通高铁的这些新车站，好看不止“一点点”
- 「」今天起这些公交线路恢复通行 @扬州市民
- 公交■公祭日当天这些公交地铁运营有调整
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 淘铺万机车|“国产NMAX”要来了 嘉爵联手荷兰Berini 将推出多款踏板车型
- 汽车知识|荣威新车规划曝光 未来将推5款狮标车型