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标致：聪明的买车人丨一周新车快评：标致 2008、传祺 GS4 Coupe 等


上一周终于有比较重要的燃油新车了 ， 那就是全新的标致2008 。 它同步推出的纯电版e2008 ， 其实也挺值得关注 。 另外传祺的GS4Coupe作为轿跑SUV的后来者 ， 新鲜度已不似当年的星越、长安CS85COUPE和哈弗F7X ， 但对于喜欢这类车的人来说 ， 也不失为提供了一个新选择 。
全新标致2008
上市日期：5月20日
品牌：标致
指导价：10.99-14.99万元
关注级别：★★★★★（重要的全新车系）
关键词：中国首发 ， 标致翻身 ， CMP平台 ， 3D投影液晶仪表 ， 爆表颜值 ， 三缸 ， 双离合

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感觉标致很久没有这么被关注了 ， 而且还是对应一款小型SUV 。 不过 ， 这款车还真的不可小觑 。 它应该算是标致的"卧薪尝胆"、"励精图治"之作 。 也正因为如此 ， 这款车的首发地是在中国而不是在欧洲 。 这在标致历史上也是"头一遭" 。
对于全新标致2008的设计 ， 用"好评如潮"来形容应该毫不为过 。 印象中 ， 很少有一款车设计出来会如此没有争议的都觉得好看 。 难得的是 ， 这种类似"万人迷"的外观 ， 很容易被划归到"俗气"的行列 ， 但全新标致2008并没有——不但没有任何俗气 ， 而且设计感十足、创意十足 。 官网对于这款车特点的浓缩是"猛兽来袭" 。 卡叔觉得 ， 或许用"萌兽来袭" ， 更能体现它的精髓 。

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不光是细节设计创意十足 ， 它的整体轮廓 ， 也是小型SUV里少有的、经得起各个角度推敲都不违和的 。 这同样体现出设计师的功底 。
还有内饰 。 就不多赘述了 。 这是标致的传统强项 。 只是全新2008做得比以往的车型还要有创意 。 例如那个已经被很多人津津乐道的3D投影式全液晶仪表 。
全新2008设计上的亮点还有很多 。 例如储物空间方面 ， 中控台下方的双层储物槽、超级大的手套箱等等 ， 既是标致特色 ， 又符合国内的用车习惯 。
作为PSA在国内投放的CMP平台首款车型 ， 全新2008在内功层面其实也可圈可点 。 动力配备上 ， 全新标致2008也没有再延续1.6L起步 ， 也不再提供手动挡车型 ， 而是直接标配1.2THP+6速双离合 。 所以虽然看起来它10.99万元的起价比老款高了不少 ， 但真实的价格是要比老款更低的 。

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虽然都属于小型SUV ， 但其实这个细分市场是有高低差别的 。 例如缤智/XR-V与途铠/探影 ， 其实就不是一类车 ， CH-R/奕泽与科雷缤、劲客 ， 也算不上真正的对手 。 以全新标致2008的尺寸、轴距 ， 以及车身工艺用料、综合表现等各个方面来看 ， 它应该属于前面这一类 。 也就是它更应该去与缤智、CH-R等车型竞争 。 但与此同时 ， 它又在产品策略上采用了相对的低姿态——它的起价只有10.99万 ， 同配置的情况下 ， 价格也要低于这些竞品 。 目的 ， 当然也是为了前面所说的战略——希望能实现"复兴" 。
全新标致e2008
指导价：16.6-18.8万元
关注级别：★★★★（重要的纯电新车系）

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相比燃油版 ， 可能纯电版的e2008关注度会低很多 。 但实际上 ， 这款车同样也是非常值得关注的 。 类似的产品 ， 国内市场极少、甚至可以说没有 。
之前在说CH-REV的时候卡叔曾表达过这个观点 ， 即国内的合资纯电本来就不多 。 真正能做到"原汁原味"的 ， 就更少 。 这与三电系统国内外的技术水平相差不大有关——选用国内配套的三电系统 ， 要比一味追求原汁原味更有利于控制成本 。 有些厂商 ， 则采用相对折中的方案——用合资车的平台 ， 匹配国内的三电系统 ， 但同时也不悬挂合资车的品牌 ， 最终将价格压到比自主纯电高不了太多的水平 。


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