【宝马】一辆奔驰 EVO，一辆宝马 M3，一起出行路人都要看呆
大部分玩车的人都是成群结队的 。 要么在同一个俱乐部 ， 要么和要好的朋友一起 ， 他们总会相互影响 ， 相互进步 。 每当他们共同出行时 ， 总会成为街道和城市中一道靓丽的风景线 。 今天这对好基友就是这样 ， 一辆宝马 E30 M3 ， 一辆奔驰 190 E Evo II 。 两辆车都是非常稀有且经典的老车 ， 而且都被他们改装得容光焕发 。
本文图片
本文图片
这是两辆非常经典的车型 。 宝马 E30 M3 ， 1986 年时上市 ， 为了德国房车赛（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ， DTM）而生；奔驰 190E EVO II 同样是为了德国房车赛而生 ， 而且竞争对手正是宝马 M3 。 昔日的竞争对手如今在这对好基友手中竟然成了亲密无间的好伙伴 ， 着实意义非凡 。
本文图片
本文图片
两位好基友都来自日本东京 。 在 JDM 风靡全世界的时代 ， 他们会用怎样的想法来改装这两辆历史悠久的德系车呢？
本文图片
奔驰的车主名叫 Hitoshi Shirai 。 据他介绍 ， 这辆奔驰 EVO II 目前仍然在参加俱乐部级别的比赛 ， 而且它是非常少有的改装成这样依然合法的车 。 EVO II 一共售出了 502 辆 ， 如今的价格高达 12 万英镑以上 ， 大约 100 多万人民币 。
本文图片
本文图片
Shirai 并不是一位财大气粗的收藏家 。 他从小就痴迷于梅赛德斯奔驰 ， 长大后购买了一辆 W124 E36 AMG wagon 。 后来 Shirai 想尝试赛车 ， 所以开始寻找符合“运动”和“手动”标准的奔驰 。 经过一番搜寻 ， 终于发现了如今这辆 EVO II ， 但代价是必须卖掉 E36 。
本文图片
“选择 Evo II 的原因很简单 ， 这是由世界上最好的品牌制造的赛车机器 ， ” Shirai 笑道 。 “当我购买 Evo II 时 ， 没有人用它们在日本比赛 ， 大家都使用保时捷或者宝马 。 Evo II 的速度比不上 E30 M3 ， 但还算不错 。 这意味着我只需要比其他人跑得快就能赢了 。 这就是我最喜欢的 。 ”
本文图片
本文图片
上世纪 80 年代 ， Shirai 刚开始玩卡丁车 。 在那个时候 ， 他就遇到了这辆 M3 的车主 Okamoto 。 彼时 Okamoto 是俱乐部里卡丁车开得最快的车手 ， 也是地区赛的冠军 ， 而 Shirai 则是个初出茅庐的无名之辈 。 Shirai 非常勤奋 ， 不断学习和比赛 ， 终于随着时间的流逝 ， 能够打败所有人……但那时 ， 虽然有过一面之缘 ， 但 Okamoto 和 Shirai 并没有建立很深的联系 。
直到 2010 年 ， 两人参加由一个共同朋友在富士赛道举办的赛事时才算正式认识 。 从一开始的比赛 ， 到后面成为朋友 ， 他们一起分享对速度追求的热爱与激情 ， 逐渐变成知己 。
推荐阅读
- 陕西兴平一辆货车与家用小车相撞致3人死亡3人轻伤
- 环球车讯网|一口气降了5.5万元，奔驰C级卖出“白菜价”
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 宝马7系|可以说，这款数字化高尔夫，让人看到了未来大众所有车型的样子
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 有车club|高性能运动化取向 宝马128ti海外售价公布 约合27.61万元起
- 纯电|相差4万元 宝马iX3的低配和高配谁更值得选？
- 汽车|不仅玩“肾”，还玩“眼”，新款宝马X7大灯玩出新花样！