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「宝马X4」传祺GS4 COUPE到店实拍，它与其它轿跑SUV有这几点不同


正如提到七座SUV我们就会想到汉兰达一样 ， 提到轿跑SUV ， 我们首先想到的大概率会是宝马
「宝马X4」传祺GS4 COUPE到店实拍，它与其它轿跑SUV有这几点不同
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X6(参数|图片) 。 它将轿跑SUV的概念深入人心 ， 虽然定位小众市场 ， 但是依然取得了让主流SUV车型都羡慕的销量成绩 。 不过在宝马X6盛行的早几年 ， 互为对头的奥迪和奔驰并没有在该级别市场布局产品 ， 其中最重要的原就是太小众了 。
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时间回到当前 ， 不止是BBA和一众合资品牌 ， 就连自主品牌们都在大肆布局轿跑SUV产品了 ， 比如哈弗、长安和吉利等 。 在轿跑SUV市场 ， 广汽传祺已经失去了先发优势 ， 如果不在产品层面做出差异化 ， 要想吸引消费者无疑是是有难度的 。 不过在到店体验过后 ， 笔者在广汽传祺首款轿跑SUV-传祺GS4 COUPE上还是看到了几个闪光点 。
跑车范儿十足
市面上的某些轿跑SUV ， 在一定程度上也被称为跨界SUV ， 因为它们的轿跑属性并不强 。 相比同级竞品 ， 传祺GS4 COUPE在这方面就做得比较到位 。
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在外形设计上 ，
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传祺(参数|图片)「宝马X4」传祺GS4 COUPE到店实拍，它与其它轿跑SUV有这几点不同
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GS4(参数|图片) COUPE采用“锋芒由我 ， 动感突破”的设计理念 ， 目的只有一个 ， 全力营造出极致的张扬之感与动感之势 ， 最终打造出一台用户理想的COUPE SUV 。 新车采用了全球首创的“暗夜银钩”饰条 ， 侧窗下边沿与行李架贯穿相连 ， 最大限度降低了整车的视觉重心 。
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动感的外形设计还让新车拥有了极致的风阻系数 ， 相比哈弗、吉利和长安等中国主流的COUPE车型 ， 传祺GS4 COUPE的风阻系数是最低的 ， 仅为0.295cd ， 甚至比宝马
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X4(参数|图片)风阻系数还低 。 这样最直接的好处就是行驶更稳、油耗更低、动力更强和静谧性更好 ， 提升了驾乘舒适性和燃油经济性 。
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进入车内 ， 其跑车范儿更是显而易见 。 新车采用了“Racing Style”一体式赛车麂皮座椅 ， 坐进车内就有一种跃跃欲试的感觉 ， 座椅采用高档麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板 ， 高级感十足 。
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值得一提的是 ， 这样的设计可并不是单单为了好看 ， 相比单一的织物座椅或者皮座椅 ， 它还能带来舒适的驾乘体验 。 红黑混搭“幻影之矢”炫酷的内饰配色 ， 让车内运动感十足 ， 搭配红色的缝线 ， 更是为运动和高级感加分 。
动力操控同级领先
定位轿跑SUV ， 跑车范儿的设计固然重要 ， 但是实际的动力操控才是其精髓所在 。
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动力部分 ， 传祺GS4 COUPE搭载的是一台1.5T发动机 ， 在高压直喷、超大扭矩和多项技术的加持下 ， 额定功率124kW ， 峰值扭矩265N·m 。 发动机参数可圈可点 ， 算是同级主流水平 ， 但是其底盘调校很出众 ， 百公里制动距离仅为37.9米 ， 同级表现最好 。


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