驾考@科目二重点是控制车速，一旦掌握以下控制离合技巧，考试直接通过
大家在科目二的练习中 ， 要是想要练好车 ， 最重要的一点还是要先学会怎么踩离合 ， 并根据实际车速进行配合挂挡 。 因为“当你不用看离合器的位置 ， 左脚也能非常准确地踩到离合了 ， 那么你离那驾照的日子又近一步了”笔者相信这也是学员听教练说的最多的一句话 。 况且连开车多年的老司机都这么说 ， 由此大家可得知掌握好离合是多么重要的一件事情了吧 。 那么笔者今天就给大家分享一下科目二考试中关于离合器使用的技巧给大家 ， 希望能对大家有帮助 ， 早日拿到驾驶证 。
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1、学会踩离合的正确姿势
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首先第一个就是踩离合的正确姿势 ， 踩离合就好像我们写字一样 ， 好的写字姿势往往是成功的一半 ， 要想去踩好离合 ， 首先就先要掌握其正确的姿势 。 踩离合的正确姿势就是脚掌要踩在离合器的踏板上 ， 同时脚跟也不要离开地面 ， 以脚跟为支点去踩 。 在感觉离合器踩到底的时候 ， 膝盖自然的去弯曲一下 ， 注意不要刻意的去弯曲 。 这样就能保证脚在踩离合的时候力度 ， 以便更好地控制车速 。
2、踩离合时正确坐姿
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踩离合的坐姿也是非常重要的 ， 大家在准备练车的时候可以根据自己的身高和其它的情况进行调整 ， 以达到最舒适的姿势 。 并且正确的坐姿应该是在驾驶座微向后倾 ， 将自己的背部和头部贴合到座椅上 。
3、离合的松与紧
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身体部位的坐姿说完了 ， 就又回到了最关键的踩离合这一方面了 。 踩离合的正确姿势是先以脚后跟为支点 ， 前脚掌踏住离合板 ， 然后逐渐加大力量 ， 将重心转移到前脚掌上来 。 而松离合的姿势是跟踩离合完全相反的 ， 不是以脚后跟为支点了 ， 而是要放松脚踝和脚后跟 ， 先以前脚掌为重心支点 ， 再逐步把重心移到脚后跟上 。
4、离合半联动状态
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半联动状态不仅在驾考考试中用得到 ， 在以后我们考出驾照 ， 开车上路中也会常常用到 。 所谓的半联动状态 ， 指的就是离合器传动系统之间半连接 ， 在城市拥堵的复杂路段经常会遇到 ， 那么 ， 该如何去判断自己是不是处于半联动状态呢 。
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（1）首先我们可以通过听发动机的声音来判断自己的离合处于什么情况 。 正常情况下 ， 发动机的声音都比较轻 ， 而在半联动后 ， 由于其半挂未挂的状态 ， 发动机声音往往就会低沉许多 。
（2）当我们对听到的声音不敏感 ， 无法单从声音上来判断状态时 。 我们就可以通过发动机抖动的剧烈程度来判断 。 当汽车处于半联动状态时 ， 汽车往往就不会那么平稳 ， 会产生较为剧烈的抖动 。
【驾考@科目二重点是控制车速，一旦掌握以下控制离合技巧，考试直接通过】（3）除了上述两种方法之外 ， 还有一种最直观的就是根据脚感来判断 。 当脚下的离合有向上弹起 ， 有顶脚的感觉时 ， 那多半也是到了半联动状态了 。
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