满帮司机联盟@卡车司机疲劳驾驶，超1秒罚200扣6分，你认同吗？
最近 ， 关于部分地区严查疲劳驾驶问题在卡友圈内闹得沸沸扬扬 ， 开车4小时强制休息20分钟 ， 超一秒都罚200元扣6分 ， 这遭到了不少货车司机的诟病 ， 那么这项政策到底是好是坏呢？我们来听听广大卡友的心声！
【满帮司机联盟@卡车司机疲劳驾驶，超1秒罚200扣6分，你认同吗？】
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马师傅：我是跑快递的 ， 固定路线 ， 经常半夜开货车 ， 湖南这边长张高速上的服务区根本进不去 ， 另外以前每隔几公里就有一个停车港湾供司机休息 ， 现在连停车港湾都关了 ， 真是想尽一切办法对付司机 。
李师傅：开车4个小时 ， 强制休息20分钟意义在哪？我是跑生鲜运输的 ， 这类货讲究实效 ， 我歇了这20分钟 ， 然后又要因为货主催促赶时间 ， 再加速行驶？这样只会更疲劳 。
张师傅：政策没有什么问题 ， 关键就在于高速上的设施是否齐备呢？很多次想要下服务区眯一会儿 ， 都因为车位不够被迫继续开 。 我现在就问一句了 ， 我开车马上快4个小时了 ， 服务区没有车位 ， 我怎么休息 ， 停高速公路上还是应急车道？
陈师傅：预防司机疲劳驾驶是好事 ， 但是我们做司机的也没办法 ， 很多都是被迫于收货人的压力导致 ， 而且有时候恰逢服务区没有位置怎么弄？没有哪个司机想疲劳驾驶 ， 但毕竟上有老下有小一家子要养 ， 希望能够适当理解司机的难处 。
徐师傅：我都无语死了 ， 有一次开了3个多小时 ， 但是前面出车祸了一直没疏通好 ， 后面严重堵车 ， 就剩10公里到服务区 ， 但一直过不去 ， 最后行驶到服务区超过4个小时了 ， 算我疲劳驾驶 ， 我想着说明原委应该可以被理解 ， 结果根本没用 ， 还是扣了6分 。
从卡友的反馈来看 ， 高速公路上设施还未齐备 ， 他们也并不认同疲劳驾驶的处罚措施 。
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整治疲劳驾驶是对广大司机的关心 ， 搞好了每年能减少很多因疲劳驾驶导致的车祸 ， 可这项工作并不能单从司机角度严抓 ， 还要加强物流公司和货主等方面的宣导工作 ， 以现实场景作为准绳 ， 不能让守法的司机因守法而损害了自己的经济利益 。
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