#实车网#布加迪现在正在测试 Chiron Pur Sport
长达数周的Covid-19锁定显然使布加迪ChironPurSport颇为生气 。 在这里 ， 威胁性的原型形式在BilsterBerg受到了挫败 。 不容小视的电路 。
【#实车网#布加迪现在正在测试 Chiron Pur Sport】
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顺带一提 ， 实际上是布加迪ChironPurSport 。 今年早些时候在非日内瓦车展上首次亮相的 ， 是价值300万欧元的车手布加迪·凯龙（BugattiChiron） 。 轻巧 ， 锐利 ， 锐利 ， 总重50公斤的那种 。
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八位工程师-当然符合当地法规-现在已经开始了磨练一对PurSports的艰巨任务 。 拥有44个波峰和波谷 ， 20％的上坡度和26％的下坡度以及4,207米以上的大转弯 ， Chiron正在德国赛道上进行全面的高强度间歇训练 。 盖恩兹 ， 以及所有这些 。
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您当然会记得 ， PurSport的底盘比普通的Chiron硬得多 ， 前弹簧的硬度为65％ ， 后弹簧的硬度为33％ 。 自适应阻尼器也进行了调整以获得更好的性能 ， 并且到处都有碳纤维稳定器 。
这并不是说PurSport已经使所有DarkKnight变得认真起来 。 至少根据布加迪的工程师来说 ， 它仍然是一个傻笑 。 全新的ESCSport+模式 ， 让有天赋的人有机会沉迷于某些滑道 。 布加迪的开发负责人JachinSchwalbe表示："即使对于非常熟悉Chiron的工程师来说 ， 这也很有趣 ， 他们不想离开汽车 。 "
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