『』「NE要闻观察」广汽新能源将搭载测试石墨烯电池,8分钟充电85%
近日 , 广汽新能源官方宣称 , 石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车 , 广汽新能源埃安车型将率先搭载 。
基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作 , 并搭载整车进行了装车大功率充电测试 , 电池寿命和安全性均已达到使用标准 。 据测试 , “超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85% , 充电时间与传统燃油车的加油时间相当 。
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NE观察:
1、 对石墨烯技术的研发 , 广汽早在多年前已开始了多技术储备 。 据悉 , 广汽集团2014年就开使了对石墨烯技术的研发与探索 。 历经6年的沉淀 , 广汽已率先掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术 。 可以预见的是 , “超级快充电池”将成为广汽新能源的重要发展方向 。
2、 石墨烯若作为动力电池负极主材料 , 其成本将会非常高 , 而如若是作为电池添加剂 , 成本则能接受的 。 目前 , 含有石墨烯成分的产品越来越多 , 但主要是石墨烯在锂离子电池负极材料中作为添加剂 , 市场上至今尚未出现真正意义上的石墨烯电池 。 此次 , 广汽新能源石墨烯是以主材料还是以添加剂的身份出现 , 还待广汽更多产品介绍出来 。
【『』「NE要闻观察」广汽新能源将搭载测试石墨烯电池,8分钟充电85%】3、 虽然广汽的石墨烯电池也已具备了量产条件 , 从实验室走向了实车 , 但该款石墨烯电池是否能大规模装车应用 , 市场的实际表现如何 , 我们还需静待着进一步的实际验证 。
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