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红旗：红旗终于妥协，动力升级，全系手自一体


前脸采用直瀑式的进气格栅 ， 尽显大气威武 ， 进气格栅周边还会有一圈镀铬饰条进行装饰 ， 配合立标设计给人更强烈的尊贵感 。 大灯的造型非常别致 ， 包括最低配版车型全部标配了LED光源 ， 而且还会有自动大灯功能 。 且包围造型的层次非常清晰 ， 除了最低配版车型拥有转向辅助照明功能 。

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内饰方面 ， 新红旗H5以简约大气为主风格 ， 整体看起来较豪华 ， 有着不错的质感 。 在中控台处采用了大量的实木饰条进行点缀 ， 同时在车内出现了真皮座椅、皮质方向盘等 。 配置方面 ， 红旗H5标配有无钥匙启动、上坡辅助、10.25英寸悬浮式电子触控显示屏、10英寸中控液晶屏以及LED前大灯、4安全气囊、电动天窗、PM2.5过滤系统、驻车雷达、7英寸液晶仪表盘、等配置 。

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长宽高分别为4945×1845×1470mm ， 轴距也达到了2875mm ， 作为中型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 红旗H5的后备箱容积排在12位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。

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红旗H51.8T 智联御动版采用1.8发动机 ， 最大马力178 ， 峰值扭矩达到250 ， 匹配手自一体变速箱 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 红旗H5的官方实测零百加速成绩为9.7 ， 在12-18万中型车车型中排在18位 。
红旗H5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、前倒车雷达、侧安全气帘、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
为了更全面客观的了解红旗H5 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗H5的口碑词云 ， 具体情况如下：
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