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『荣威』双R不一定是劳斯，也可能是荣威的“双R标”


本月10号 ， 荣威品牌“双标战略”正式发布 ， 大家都知道 ， 荣威品牌的首字母是R ， 所以厂家称为“双R战略” ， 嗯？有股劳斯…的“味道”了 。

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除了双标战略 ， 最关键的是此次活动上荣威初次亮相了荣威ER6、荣威MARVEL-R、荣威i6 MAX、荣威Im8 concept以及最近热度很高的荣威RX5 PLUS 。

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其中 ， 荣威MARVEL-R和荣威ER6为纯电车型 ， 采用了R标设计 。 两款车在外观设计上就有很浓的“新能源”味道 。

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荣威MARVEL-R拥有上汽最先进的5G技术、三电技术等 ， 新车将采用华为5G T-Box ， 而且荣威MARVEL-R率先在实现L3级别自动驾驶的量产落地 。 荣威ER6定位紧凑级新能源家轿 ， NEDC工况下续航里程超600公里 ， 在20万元纯电动新能源阵营里还是很突出的 。

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去年荣威发布了荣威RX5 MAX ， 有些小伙伴以为是RX5的换代车型 ， 但从外观设计上 ， 荣威RX5 MAX要比在售的RX5大了一号 ， 显然不是RX5的继任车型 。

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而这辆RX5 PLUS才是在售RX5的继任车型 。 新车是首款使用新狮标的燃油车型 ， 5月4日开启预售 ， 预售价为12.28万-13.98万元 。 新车整体造型更加激进 ， 并搭载了最新斑马智行VENUS系统 ， 系统里包括声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联功能等 。 关于这款车更多的具体信息 ， 官方暂未公布 。

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而荣威i6 MAX和荣威iM8 concept两款车型也是荣威品牌下一步战略的重要车型 。 荣威i6 MAX作为现款荣威i6的更新车型 ， 外观上有很大幅度提升 ， 颜值更高 ， 也更年轻化 。

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荣威iM8concept是荣威品牌首款MPV车型 ， 定位旗舰级车型 ， 目前还是概念车阶段 。 外观设计 ， 新车的中网尺寸相当大 ， 而且辨识度极高 。 虽然是MPV车型 ， 但新车的整体设计上也运动范十足 。 当然 ， 最终量产车还要再等等看 。
【『荣威』双R不一定是劳斯，也可能是荣威的“双R标”】
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从两个新车标设计上不难发现 ， 荣威将来会主打燃油和新能源双战略 ， 而且旗下也都有不错的代表车型 ， 荣威接下来的表现如何？小伙伴们拭目以待吧 。


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