『大众』致敬经典，布加迪LA FINALE打造透明化引擎舱，这设计够豪横
截止到目前 ， 内燃机已拥有数十年的历史 ， 但要说将其发挥到极致的也就属布加迪的8.0升W16发动机 ， 不仅塑造了强劲的动能性能 ， 更为关键成就了难以匹敌的超跑地位 。 而就在前不久 ， 外网再度曝光了一组布加迪全新的概念车LA FINALE ， 按照官方的寓意来说电动化将成为大趋势 ， 而为即将逝去的燃油车塑造更高的典范 。
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【『大众』致敬经典，布加迪LA FINALE打造透明化引擎舱，这设计够豪横】
从整车的设计初衷来讲 ， 是一款向ICE致敬的汽车 。 它打破了常规的超跑造型 ， 各种裸露的套件让人看起来更具有赛车性能 。 而在俯视的角度观察 ， 新车采用了玫瑰金色的涂装搭配纯碳纤维饰板 ， 在视觉叠加上更具有强烈的反差效果 。
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前车头应用了宽大的前唇套件 ， 而经典的“拱形”中网格栅则被精致化 。 可以在前机舱盖看到是裸露的避震器以及机械配件 ， 在最直观的视觉冲击下附有强大的性能美感 。
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那么重点来了 ， 引以为傲的“大心脏”被安置在车头 ， 而为了更好的突显发动机直接装配透明化的材质 ， 其目的很简单就是为了强调即将逝去的内燃机的时代 。
当然 ， 这辆概念车并没有选择经典的W12 ， 而肉眼可见的是一台常规6缸（暂时不知道这样做的寓意） ， 反正按照设计师的话来说就想把它当作艺术品一样被珍藏起来 ， 并且可供世人可见 。
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侧身造型看着还蛮是带感 ， 前隆后翘有点复古跑车的味道 ， 这就让我不禁想起了前大众总裁定制的La Voiture Noire ， 两者多少有点异曲同工之意 。 匹配罗盘化的大尺寸轮毂 ， 并且侧身塑造各种空气动力套件 ， 这样的优美身段似乎找不出一个拒绝的理由 。
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背部设计则直接被扁平化 ， 尾翼、排气筒以及宽大的导流板似乎并捏合在一起 ， 这样看着有种说不出来的性感 ， 也可能是两侧超宽的轮胎映衬 ， 整车所突显出来的形象就是性能！
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说到这里 ， 整车被量产的可能性并不大 ， 但也会打造出一个范本来印刻整个内燃机时代的征程 。 而强悍的性能无须再进行过多的证明 ， 只是这惊艳的设计绝对可以豪横一把！
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