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「宝马」宝马3系330iM运动曜夜套装，车上的中国特供配置，令国外车友羡慕( 二 )



中控内饰方面 ， 这一代的三系 ， 中控科技配置升级 ， 豪华感也较上一代更强 ， 液晶仪表盘 ， 能够显示导航的信息 ， 大屏使用了iDrive7代系统 ， 大屏使用的时候 ， 反应比较灵敏 ， 语音呼叫也便捷好用 ， 挡把前面有手机无线充电 ， 实用性不错 ， 另外还有手机解锁功能 ， 如果忘记带车钥匙 ， 手机可以代替车钥匙 。

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「宝马」宝马3系330iM运动曜夜套装，车上的中国特供配置，令国外车友羡慕
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车上的中国特供配置 ， 令国外车友羡慕 ， 这些配置都有哪些 ， 例如iDrive7代系统、QQ音乐、随动转向LED大灯、后排座椅也是专为中国市场定制的、还有舒适的头枕 。 以前 ， 提到中国特制或者中国特供 ， 听着好像贬义词 ， 因为一些配置 ， 国内车型上没有 ， 只有海外车型上有 ， 这种情况令国人羡慕 ， 但现在 ， 宝马3系中国特供的配置 ， 海外车型是不具备的 ， 这一点 ， 确实令海外车友羡慕 。

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动力方面 ， 这一代的2.0T高功率发动机 ， 最大输出258马力 ， 峰值扭矩400牛米 ， 最大扭矩转速1550-4400转 ， 变速箱匹配了8速手自一体 。 B48B20D这台发动机进行了优化 ， 发动机重量减轻了 ， 效率更强 ， 冷却效果也有明显的提升 ， 喷油嘴的压力达到了350Bar ， 与变速箱的传动比也变得更宽 ， 整车唯一没有变化的地方就是前后车身50：50的重量分配 。

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动力输出方面 ， 这款车搭载的是高功率发动机 ， 动力响应积极 ， 并且动力伸缩自如 ， 想要超车的时候 ， 只需轻点油门 ， 变速箱无需降档 ， 反而还升了一个挡位 ， 轻轻松松的就完成了超车 ， 想要急加速 ， 深踩油门 ， 降挡积极 ， 推背感很强 ， 为你带来激情 。
标准轴后驱与长轴四驱相比 ， 标准轴后驱的驾驶感更好一些 ， 四驱版本 ， 在雪地行驶 ， 四个车轮的效率一般 ， 它的四驱主要是辅助公路驾驶 ， 如果遇到湿滑路面 ， 四驱的稳定效果要比后驱强一点 。

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底盘方面 ， 前面采用双球节弹簧减震支柱前桥 ， 后多连杆独立悬架 ， 底盘的调校一如既往的偏向运动 ， 底盘会根据驾驶模式变硬和变软 ， 这一点还是不错的 ， 车内静音效果能够媲美五系了 。

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保值率方面 ， 三系的保值率还是挺高的 ， 三年的保值率为60% ， 五年的保值率为47.6% ， 属于换车不用愁的级别 。


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