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『现代』比速腾高个级别，1.8L自动挡不到12万，韩系车卖不掉名图却是例外


在2017年 ， 韩系品牌遭遇“寒流”的时间段里 ， 有一款车在市场当中却是十分坚挺 ， 并成为了那段时间里品牌阵容中最赚钱的车型 ， 它就是北京现代打造的中型三厢轿车——现代名图 。
这是海外合资品牌在中国市场投放的首款入门中型轿车 ， 尽管它还是一款专门为中国市场开发的特供车 ， 可就连海外媒体也将之描述为“Premium Compact Vehicle” ， 也就是高级紧凑轿车 ， 这可见其在定位上的独特性 。

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其实就从现代名图的定价方式就能够看出它的高级感 ， 在进入到2019款之后 ， 因为手动挡型号停售 ， 它的门槛已经从12.98万元提升到了14.98万元 。 即便是按照旧款手动挡车型12.98万元的价格来看 ， 它也已经比大众速腾这台A+级轿车卖得更贵了 。
可是当我们把它放在中型车市场对比 ， 这样价格又会无限放大其性价比优势 ， 即便是将雪佛兰迈锐宝、雪铁龙C5这样的低价位型号作为竞争对手 ， 名图也会比对手便宜2.5-3.5万元了 。

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现在我们看到的2019款自动挡车型 ， 提供了1.8L四缸与1.6T四缸两套不同的动力选择 。
之所以说是两台而非两台 ， 是因为1.8L四缸自然吸气发动机匹配的是一台6AT ， 而1.6T四缸涡轮增压发动机则是与现代自主研发的7速双离配对 ， 它们在后程加速上都能够表现出稳定且强劲的提速表现 ， 但有一问题却会困扰所有名图车主 ， 那就是它的起步 。

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1.8L发动机排量虽然 ， 但它的动力调校水平仅为143Ps/178N·m ， 它在不那么积极的6AT支持中 ， 起步会显得有些肉；至于1.6T发动机更不用提了 ， 除了涡轮迟滞稳定外 ， 它还会遭遇双离合带来的换挡顿挫 ， 其很难在低档位下实现快速起步 。

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不过 ， 动力总成方面的问题并不妨碍名图的显著优势 ， 4,710mm/2,770mm的长轴尺寸设计虽比不上雅阁这些标准中型轿车 ， 但却远远优于速腾等A+级轿车 。
这样的大数据在我们的静态乘坐测试中表现为了空间优势 ， 身高为175cm的测试人能够在后排座椅中获得稳超2拳的膝部空间 。 可以说在定位与规格远不如雅阁的情况下 ， 现代硬生生把它的空间水平打造得与雅阁们一样好 ， 这也是名图能够成功躲避“寒流”的关键 。

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至于说配置方面 ， 在2019款现代名图当中 ， “智能”二字已经成为标配 ， 这使得每一台名图都能够获得带双手机互联系统的8.0英寸触控液晶屏 ， 它除了能够带给驾驶人现代娱乐支持外 ， 还标配了倒车影像功能 ， 加上可开启全景式天窗、带分区温控自动空调 ， 以及标准仿皮座椅 ， 当下家庭购车最重要的几个诉求 ， 名图现在做到了一步到位 。

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因为上牌等问题 ， 像北京、广州这样的特一线城市在购车方面的确存在着很多优惠 ， 可是现在北京现代名图的优惠降价却是覆盖于全国范围内的 。 从北京、天津、保定这样的北方城市 ， 到成都、安徽、广州这样的南方城市 ， 名图的骡车降幅最高已经达到了3.3万元 ， 平均降幅也在3万元左右 。 这意味着一台拥有1.8L自动挡车型已经可以11万级的价格拿下 ， 这对于中型轿车来说当然是极具诱惑力的 。


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