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「吉利」吉利旗下最贵的车型，比911还漂亮，2.0T配双电机，4S破百


新能源汽车作为现在汽车市场的大势 ， 不仅仅局限于家用车 ， 还被引用到了跑车上 ， 就比如宝马i8 。 但今天我们要说的不是宝马的i8 ， 而且沃尔沃和吉利联手打造的Polestar一款高性能电气化汽车品牌Polestar旗下首款车型 ， 可以算得上是吉利旗下最贵的车型高性能的跑车 。 我们一起来看一下吧 。

「吉利」吉利旗下最贵的车型，比911还漂亮，2.0T配双电机，4S破百
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外观方面 ， 新车前脸采用直瀑布式镀铬进气格栅 ， 车身侧面为双门式开启设计 ， 车尾为双边单出式排气布局 。 中网极具辨识度 ， 因为它跟吉利的盾牌车标挺相似的 ， 至于中网的具体设计 ， 则是采用不规则的装饰条 ， 看起来非常有气势 。 车头大灯组 ， 狭长大概是该车的设计理念 ，。 再看车体的侧面 ， 两条平直的线条装饰 ， 这也是让车身具备了不少的力量感 。 在车轮的设计上 ， 该车采用的四幅镂空 ， 看起来更具动感 。 在刹车方面 ， 黄色的刹车钳犹如暗夜里的精灵 ， 非常夺目 。 车尾部分 ， 可升降的尾翼非常吸睛 ， 再搭配上两边双出的排气和扩散器套件 ， 这车的尾部给人的感觉真的是非常锐利 。 回头率非常高 。

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内饰方面走的是简洁风 ， 但用料和做工都是极其的精细 ， 大面积的碳纤维 ， 外加不少的真皮材质 ， 让内饰的触摸感非常好 。 仪表盘方面 ， 该车采用了一块超大尺寸的液晶表盘 ， 中控台上的屏幕并非流行的悬浮屏 ， 而是采用了嵌入式的传统屏幕布局 。 除了内饰用料上乘 ， 该车在娱乐性上也是做得非常好 ， 17喇叭宝华韦健音响应该很令人痴迷 。 简洁又不失大气 ， 内部的空间表现也是不错的 。

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在动力配置上 ， Polestar1的动力表现无疑是它最大的亮点 。 该车配备的动力支撑系统是插电混动系统 ， 一台2.0T燃油引擎加上后置双电机组 ， 基于此动力数据 ， 马力输出最大数值达到了609匹 ， 而且破百仅仅需要四秒 ， 这无疑是十分惊艳的 。 扭力最大综合值为1000牛米 。 在传动箱方面 ， 这车配备了8AT变速箱 。 前双叉臂悬架也在外侧转向轮下压时 ， 优化车轮主销内倾角度 ， 也在弯道中提供更大的抓地力、更精准的操控 。

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总的来说 ， polestar1竞争力很强 ， 超高的颜值一点也不输给保时捷911 ， 作为最大卖点的高动力表现4秒破百也是非常让人惊艳 ， 内饰的做工上也尽显用料的用心 。 至于值不值145万这个价格 ， 那就是仁者见仁智者见智了 。


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