江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了( 二 )



「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

别克此举 ， 不仅向消费者强化了GL8属于真正高端MPV的信号 ， 同时也收获了开门红——4月份 ， GL8全系车型销量高达9150辆 ， 同比增长6.6% ， 新上市的Avenir 4座版预订占比近一半 ， 4座和6座订单合计占九成 。
但Avenir系列只是开胃菜 ， 紧接着在5月4日 ， 向来担纲销量重任的GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱两大系列正式推出新款 ， 陆尊4款车型售价29.99万-39.99万元 ， 陆上公务舱5款车型售价23.29万-32.99万元 。
这两大系列 ， 才是别克应对大众Viloran的主阵地 。
那么 ， GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱两大全新系列 ， 有哪些变化呢？

「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

全新的GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱 ， 首先就是统一换了新的动力总成 ， 也就是此前GL8 Avenir系列使用的通用第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机和9AT变速箱 ， 并采用ETRS电子排挡 。 这套动力总成的最大亮点就是可变缸技术 ， 兼具高效节油和强悍动力 ， 综合百公里油耗约7.9升 ， 比起之前的车型 ， 省油效果达8.2% 。
而且 ， 在内饰和配置方面 ， 新车的变化也相当大 。
「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

新款GL8 ES陆尊属于中期改款 。 它沿用了Avenir系列的双12.3英寸连屏和大尺寸HUD平视显示系统 ， 第二排座椅采用专利技术的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术 ， 全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30% ， 座椅前后手动滑动增加电动解锁功能 ， 拥有315mm前后滑动距离以及10向电动调节功能 。 此外 ， 第二排引入了豪华翻折小桌板 ， 第三排则采用渐高式布局 。

「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

配置方面 ， 新款GL8 ES陆尊提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、DOW开门安全预警、HOD方向盘离手检测等高级智能驾驶辅助功能选装项 ， 并支持后期OTA远程升级至更高级功能；新增高清流媒体内后视镜、高德实时导航、360度全景影像、智能防夹双侧电动滑门、AQS空气质量控制系统（带负离子发生器）等一大堆配置 。 加上别克eConnect3.0互联技术的支持 ， 车内语音控制和手机映射功能都更为完善 ， 打造出多屏互联、多维交互的一体化智能座舱 。
跟陆尊系列属于中期改款不同 ， 新款GL8陆上公务舱才是真正的换代 。

「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

除了新的动力总成 ， GL8陆上公务舱换了全新的飞翼式家族化前脸 ， 引入了自动感应LED车灯 ， 内饰也采用了全新的环抱式设计（只是没有双联屏） ， 中控屏为12英寸悬浮式触摸屏 ， 液晶仪表为8英寸 。 还增加了双片式全景天窗、360度全景影像、方向盘换挡、流媒体后视镜、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车等配置 。 加上别克eConnect3.0互联技术的支持 ， 新车支持实时导航、OTA等功能 ， 智能语音助手和手机映射功能也进一步丰富 。

「大众」原创 GL8为什么能成为高端MPV霸主？这12款新车简直把国人研究透了
本文图片

而且 ， 新款GL8陆上公务舱还新推出两款福祉版车型 ， 这是别克聚焦无障碍出行 ， 在中国市场的首次尝试 。 其福祉椅可电动旋转出车外并调节高度 ， 待乘客入座后再收回车内并锁止 ， 同时 ， 座椅具有记忆功能 。 这个创意不禁让人击节赞叹 。 想象一下 ， 这款车的目标群体多处在上有老下有小的中年 ， 家中老人总会遇到出行不便的问题 ， 而这个旋转座椅 ， 无疑直击痛点 。


推荐阅读


上一篇：『领克』原创 邦粉问答：宝马B48还漏油吗？20万合资7座SUV怎么选？

下一篇：男子持刀■广西男子持刀抢银行被民警用枪击伤 一路人遭流弹误伤