『奇骏』领克05上市,17.58万标配高功2.0T,能与CRV一战?
对于自主冲高战略 , 除了依然一路高歌的红旗 , 其他品牌暂时进入了平稳期 。 原因就在于 , 当产品的级别上到一定高度之后 , 面对跟合资阵营的正面交锋 , 就不得不更加慎重一些 。 可这种交锋 , 是迟早的事 , 而在最近 , 领克05正式上市了 , 17.58万起的价格 , 算是正式跟海外列强开始叫板了 。
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对于领克这个品牌 , 比较正确的认识是 , 它是一个中国合资品牌 , 论出生和主战场 , 它是一个实打实的中国品牌 , 但论技术组成 , 它也确实是吉利跟沃尔沃合资成立的 。 可即算如此 , 其品牌力依然难以和德日合资品牌直接相提并论 。
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可话又说回来 , 这次领克05的价格虽然和CR-V奇骏等合资对手正面叫板 , 但它的性价比体系仍然偏向于中国品牌 。 比如 , 它虽然仍是紧凑型的定位 , 但毕竟它是一款轿跑SUV , 定位要高于同级别的常规SUV 。
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再比如 , 在大件和配置部分 , 领克05不仅全系标配了2.0T+8AT的动力组合 , 它还将主动刹车等配置作为了全系标配 , 同时还换用了全新的内饰设计风格 , 整体的变化还是不小的 。
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不过 , 较为麻烦的是 , 如今合资阵营大部分产品虽然在17万这个价格仍是1.5T\2.0L自吸为主流 , 但
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【『奇骏』领克05上市,17.58万标配高功2.0T,能与CRV一战?】锐界(参数|图片)这种以性能为卖点的产品 , 让
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领克05(参数|图片)的优势不再那么的抢眼 , 毕竟 ,
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锐际(参数|图片)不仅有6.71秒的实测加速成绩 , 福特的调校功底也是有口皆碑的 。 因此领克05的主要优势就只剩下了轿跑设计和配置 , 但对于这些 , 你觉得它能让领克重回快速增长的轨道么?
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