江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『新能源汽车』关于新能源汽车你不知道的那些事儿！



【『新能源汽车』关于新能源汽车你不知道的那些事儿！】『新能源汽车』关于新能源汽车你不知道的那些事儿！
本文图片

一、电动汽车和传统汽车两者最大的区别在哪？
传统汽车主要针对的是发动机系统的保养 ， 需要定期更换机油机滤等；而电动汽车依靠电机驱动 ， 没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等常规保养 ， 主要是对电池组和电动机进行日常的保养 ， 并保持其清洁 ， 所以 ， 电动汽车的保养费较少 ， 但它也需要保养 。
二、如何计算保养周期呢？
电动汽车的首保是5000公里 ， 以后每行驶10000公里 ， 都应及时前往当地维修站进行保养 。 别觉得麻烦 ， 这样的保养它不仅影响到行车安全 ， 而且能最大程度确保电量与行驶里程匹配 。
三、电动汽车需要做哪些保养？
1、对底盘固定点进行紧固；2、电池包均衡性进行判定等；3、更换减速器齿轮油；4、检查车辆涉及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和腐蚀；过放电与过充电的影响
（1）过放电：电池若是在放电过程中 ， 超过电池放电的终止电压值 ， 还继续放电时就可能会造成电池内压升高 ， 正、负极活性物质的可逆性遭到损坏 ， 使电池的容量产生明显减少 。
（2）过充电：主要是指电池在充电时 ， 在达到充满状态后 ， 还继续对车辆充电 。 这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生 ， 电池的性能也会显著降低和损坏 。
一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统 ， 它会在会在电池包感觉到“身体被掏空”时会发出低电量报警 ， 即便车辆因电量过低无法正常行驶 ， 仍会确保电池包内存储一定的电量 ， 从而避免过放电对电池包的损害 。 它也会通过对电池模组进行实时监控 ， 当充电时电池模组达到设置电压 ， BMS系统会自动切断电流 ， 防止过充电 。
四、如何避免充电时插头发热？
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热 ， 发热时间过长会导致插头短路或接触不良 ， 损害充电器和电瓶 ， 发现上述情况时 ， 应及时清除氧化物或更换接插件 。
五、电动汽车涉水行驶时安全吗？
千万不要以为 ， 新能源电动汽车没有排气管就不用担心遇水熄火 ， 在经过涉水路面时就能肆无忌惮 。 纯电动汽车的电池包安装于车身底部 ， 电池包底部离地较近 ， 所以在经过涉水路面时 ， 水位尽量不要超过轮毂中心 。 在雨季来临时 ， 车辆也尽量不要停放在低洼地带 ， 避免造成一定的安全隐患 。
六、电动汽车在清洗时要注意什么？
电动汽车的清洗可按照传统汽车的清洗流程 ， 但是 ， 在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座 ， 导致车身线路短路 。 清洗动力电池部分时更要谨慎 ， 不要用水枪直接喷射清洗以免电池受潮短路 。

『新能源汽车』关于新能源汽车你不知道的那些事儿！
本文图片


『新能源汽车』关于新能源汽车你不知道的那些事儿！
本文图片


    推荐阅读


    上一篇：本田@国产这车很厚道，比奥德赛便宜近7万, 高配310马力油耗才1.2L

    下一篇：大众：新车磨合的正确打开方式 既省油又省钱