日产■五一假期,把奇骏大灯改成了奥迪A6的海拉5大灯,夜晚亮如白昼



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笔者入手奇骏已经近3年了 , 由于大多数用车情况都是发生在白天 , 就一直没有改灯 , 但是近期由于某些原因 , 夜晚用车的情况随之增多 , 这时候奇骏的卤素灯照亮效果不佳的缺点就显现出来了 , 因此 , 改灯也被提升了日程 。 此时恰逢五一假期 , 闲来无事就“折腾”大灯吧 。

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这是原车大灯 , 近远光都是卤素光源 , 而且没有透镜 , 笔者是2017款奇骏 , 除了顶配车型是LED光源外 , 其余车型都是这种卤素灯 , 因为夜晚的照亮效果实在是欠佳 , 被很多车主称为“蜡烛灯” , 如果夜晚用车较多的话 , 改灯那是势在必行的 。

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主流的改灯有两种 , 一种是换装LED大灯 , 一种是换装氙气大灯 , 并且都要加装透镜 , 如果只换灯泡不加透镜的话 , 光线会发散、不凝聚 , 不但影响自己的视觉注意力 , 还会影响对面司机的视线 , 因此 , 加装透镜是必须的 。

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在LED和氙气之间 , 笔者认为奇骏这款车最稳妥的做法就是换装氙气双光透镜大灯 , 尽管LED大灯的功耗更低 , 但是它的穿透力不及氙气大灯 , 而且在雨雾天气开启的话会反光 , 雾气会把光线反射到你的眼睛上 , 除此之外 , LED大灯的优点还是很多的 , 比如它的开启速度很快 , 而氙气大灯需要3秒左右才能达到最佳照亮效果 。 想来想去 , 这3秒的时间我是能够接受的 , 就选了氙气双光透镜大灯 。 拆杠、卸中网、拆灯一气呵成 , 氙气大灯选了奥迪A6L上的海拉5 。

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先把大灯放到烤箱里加热 , 增加它的韧性 , 拆卸的时候比较容易 , 还有 , 大灯改好后也需要再次加热 。 可能有人会问:什么是双光透镜?这个很好理解 , 就是近光灯和远光灯共用一个透镜 , 透镜里有个遮光片 , 只需一个氙气灯泡通过遮光片的上下移动就能实现近/远光的切换 。

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因为透镜很大 , 而原车的灯泡接口很小 , 需要用凹头圆钻钻孔 。

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钻完孔再安装到车上是这样的 , 下面就需要装透镜了 。

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当然 , 在调试好位置后还需要密封 , 就是把打孔处和透镜之间的间隙密封住 , 防水防尘 。 图中的这个“方形盒子”是安定器 , 它的作用是把12V电压瞬间升高到23000V的高压 , 使灯泡达到高亮度照明 , 而且还能够增加氙气灯的使用寿命 。 左右大灯各有一个安定器 。

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