冠道：本田粉有福了，这款中型SUV终于改款了，空间比汉兰达宽敞，值得等
在国内汽车市场 ， SUV车型依旧是处于盛行时期 。 为了巩固自身在这一领域的影响力 ， 很多车企都开始缩短经典车型换代的周期 ， 并推出更多新车型 。 比如最具日本特色的本田汽车 ， 除了带来了全新的皓影车型后 ， 又带来了换代的冠道 ， 新车比汉兰达空间更加宽敞 ， 动力强劲且油耗很低 ， 这回本田粉有福了 。 本田粉有福了 ， 这款中型SUV终于改款了 ， 空间比汉兰达宽敞 ， 值得等
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在中型SUV领域流传着“5座昂科威、7座汉兰达”的经典传言 。 如果没有7座的需求 ， 大多数消费者都会选择昂科威 ， 可在竞争如此激烈的时代 ， 途观L、探岳、Jeep指挥官、锐界、冠道、UR-V等车型的出现 ， 却逐渐改变了这一局势 。 尤其是将要换代的冠道 ， 它的到来也对昂科威造成了一定的冲击 。 它车长超过4米8 ， 轴距2米82 ， 车内空间比汉兰达宽敞 。 这回本田粉们真的有福了 。 昂科威迎来强力对手 ， 车长超4米8 ， 空间比汉兰达宽敞 ， 22万起
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造型方面 ， 依旧采用了本田汽车一贯的U字形格栅 ， 中网辅以粗壮的镀铬装饰条和黑色的装饰条 ， 个性化鲜明；两侧大灯微微上扬 ， 并加入了矩阵式LED大灯 ， 视觉效果酷炫；运动化的前包围更显年轻、时尚 。 宽大气派的车身加入了大溜背式的车顶和各种流体雕塑感的腰线 ， 十分漂亮 。 车尾几乎没啥变化 ， 两边的C字形的尾灯被一条镀铬装饰条连接着 ， 充满着本田车的气息 ， 后扰流板和双边四出排气十分嚣张 ， 攻击性十足
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尺寸方面 ， 新冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm ， 轴距为2820mm ， 定位于中型SUV ， 车内采用5座布局 ， 5座座椅都配备了头枕 ， 即使长途驾驶也不会疲惫 。 在后备箱有510L的空间 ， 后排座椅放倒后简直就是一张双人大床
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内饰几乎也照搬了现款车型的设计 ， 大面积真皮皮革材质和深色木纹面板的交替铺陈 ， 并加入了很多块木纹装饰面板、银色镀铬装饰条点缀 ， 提升了整车的精致感 。 经典的本田方向盘加入了换挡拨片 ， 再加上按键式换挡 ， 很有赛车的感觉 。 全液晶仪表、HUD抬头显示、8英寸触摸液晶屏这些高逼格的配置也一应俱全 。 此外 ， 它还配备有无钥匙进入/启动、一键启动、全景天窗、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、语音识别控制、自动空调
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动力方面 ， 新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型 ， 二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机 ， 最大功率分别为193马力和272马力 ， 满足国六排放标准 。 传动匹配了CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱 。 百公里提速8s以内 ， 油耗低至7.3L
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【冠道：本田粉有福了，这款中型SUV终于改款了，空间比汉兰达宽敞，值得等】飞龙点评：总体来看 ， 中期改款的冠道并没有带来足够的视觉冲击力 ， 但这种激进的经典造型也确实足够优秀 。 内饰和配置有很多升级 。 强劲的动力和超低的油耗是本田车一贯的特性 。 按照本田以往的经验 ， 这车的价格应该会延续现款车型的报价（指导售价22万-26.58万） 。 对于新车 ， 你们期待吗？
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