[北京奔驰GLA级]全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力 |新车|奔驰|

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《我有车》原创新车报道：梅赛德斯-奔驰终于想要升级一下老迈的GLA级了。其在豪华紧凑型SUV细分市场里，成为了性能欠佳、驾驶感受最沉闷的成员，不过好在斯图加特人意识到了问题所在，他们在全新一代GLA级身上修正了现款存在的问题，也表达出了明确目的性。

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第二代梅赛德斯-奔驰GLA级于去年12月11日全球首发，目前已知将在北京奔驰国产，另据早前透露的消息表明，新车将于今年年中时候进入美国和中国市场。那么全新一代GLA级都有哪些变化呢，我们一起先睹为快！
▲ 年轻人有多期待全新一代GLA级？
【[北京奔驰GLA级]全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力】

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与C级、E级这样的老古董相比，梅赛德斯-奔驰GLA级的车系历史并不算长，第一代车型最早于2013年法兰克福车展亮相，一年后在北京奔驰国产。值得一提的是， GLA级虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生之初其定位却是一台标准的跨界SUV 。
如果更细致的来看

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GLA级(参数|图片) ，其实更像是老款
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A级(参数|图片)两厢版的升高底盘版本，加上初代MFA平台与生俱来的弱势，操控质感远逊于大众MQB平台下的奥迪A3和奥迪
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Q3(参数|图片) 。如今，全新一代GLA级在梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台的支持下，汲取了前作经验，并针对操控性与四驱系统进行了大幅优化，相信实车会带给你不小的惊喜。
此外关于市场方面，奔驰也同样期待着全新一代GLA级可以改变现款车型的弱势表现。对此奔驰全球销售与市场负责人Britta Seeger表示， “GLA级的换代，意味着奔驰紧凑型车家族的进一步完善， GLA与

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GLB(参数|图片)形成互补关系， GLA更趋向运动和时尚， GLB则趋于实用性。 ”也就说，第二代GLA级将是一台正统的SUV车型，且更注重年轻运动氛围，届时将携手
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GLB级(参数|图片) ，与BMW X1/X2和奥迪Q2L/Q3组合展开角逐。
▲ 全新一代GLA级有哪些变化？

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即使奔驰GLA级在全球拥有超过100万车主，但对于车内空间仍是迫切需求之一。为此全新一代GLA级相比现款车型在车身宽度、高度及轴距方面分别提升了30mm、76mm以及30mm ，车长略有缩短，于是得到了4410x1834x1611mm的三围规格与2729mm轴距。新车变大后，内部乘用空间及行李储物容积均有明显增加。

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此外根据早前全新一代北京奔驰GLA级的申报信息显示，新车三围4427×1834×1610mm ，轴距2729mm ，与海外版数据差异不大，而采用标轴不加长的做法，也决定了国产版本有着“原汁原味”的操控表现。

[北京奔驰GLA级]全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力

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