「奥迪」宝马X5的最大对手，超5米车身，3.0T V6+四轮转向，6秒可破百
奥迪高端SUV代表作 ， 尺寸大过宝马X5 ， 配亮剑宝马X5 ， 配3.0T V6+四轮转向系统 ， 6秒可破百
以前国产车在国人心目中一直都是一种技术不成熟 ， 质量不可靠的印象 。 因为国产车的起步比较晚 ， 所以一开始就只是处处模仿 ， 低人一等 。 而在汽车行业飞速发展的今天 ， 国产车的生产技术与制造工艺早就不可同日而语了 ， 也在慢慢的缩短与合资车的差距 。 不光是在性能和舒适度上有了很大的改善 ， 就连外观造型上也有了自己独特的风格 ， 完全可以和同级的本田丰田之类的车型一较高下了 。 不过国产车虽说现在已经努力的迎头赶上 ， 但还是主打的中低端市场 ， 而目前国内的豪车系列市场 ， 还是被德系三巨头宝马奔驰奥迪所主导 。
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横空出世 ， “亮剑”宝马X5
这些年随着SUV的热度一再提升 ， 各大车企对其的重视程度也越来越高 ， 无论是谁都想在这个领域分一杯羹 ， 不过绝大多数还是在中低端市场竞争 ， 在中大型高端SUV领域 ， 市场上能拿得出手的也就那么几个 ， 宝马X5就是其中的佼佼者 ， 自从上市起宝马X5就一直备受国人喜爱 。 面对如此情况 ， 作为最大竞争对手的奥迪自然是不甘示弱 ， 果断向宝马“亮剑” ， 因此新款的奥迪Q7应运而生 ， 目的就是为了抗衡宝马x5 ， 不让其一家独大 ， 今天我们就来详细的说说这款车 。
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外观霸气 ， 野性十足
首先从它的外观上来看 ， 它的前脸依旧采用了传统的家族式六边菱形直瀑式中网格栅 ， 加上箭形设计的LED矩阵式大灯 ， 对比老款的奥迪Q7 ， 新款奥迪Q7的外形设计上给人的视觉冲击感依旧强烈 。 车身周围覆盖了银色的镀铬饰条 ， 还有优雅的俯冲式设计双边腰线 ， 看起来美感十足 ， 不光显得大气 ， 层次感和立体感也非常强烈 。 而它的尾部也运用了大量的线条进行点缀 ， 加上造型独特的轮胎 ， 看起来野性十足 ， 完美的弥补了它霸气不足的缺点 。
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车身尺寸大过宝马X5
车身线条看起来比较刚硬 ， 有种说不出的威武感 ， 整车尺寸为长宽高5067mm×1970mm×1712mm ， 轴距也是达到了2999mm ， 整体车长超过5米 ， 保证了足够的车内空间 ， 光论尺寸的话 ， 奥迪Q7比起它的老对手宝马X5更显优势 。 车身安全方面 ， 通体由全铝合金打造 ， 沿袭了德系车一贯结实耐用的特色 ， 因此在驾驶体验上 ， 会给人一种厚重平稳的安全感 。
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布局风格简约、上档次
除了光鲜的外表之外 ， 新款的奥迪Q7在内饰方面更是进行了重点升级 ， 标志性的大块液晶三屏和三幅式平底方向盘 ， 配备奥迪全新MMI多媒体交互系统 ， 坐上去能感受到一股豪华的科技感扑面而来 。 加上舒适的真皮座椅 ， 完全可以代表现在奥迪内饰的顶级水平 。 整个内饰风格看起来十分的舒畅 ， 简洁又不是奥迪的档次感 ， 这才是高端豪华SUV该有的气派 。
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再来看看安全配置 ， 奥迪Q7配备了四轮转向系统 ， 在低速状态下 ， 转向时后轮反向偏转 ， 可降低转弯半径和行驶轨迹宽度 。 高速状态下 ， 后轮同向偏转 ， 可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性 。 此外 ， 四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统 ， 非常的实用 。
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