[保时捷]2019款保时捷Cayenne Coupe新车商品性评价( 二 )


[保时捷]2019款保时捷Cayenne Coupe新车商品性评价
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实际测试中发现 , 2019款保时捷Cayenne Coupe的外部功能完善 , 细节处理符合其豪华品牌以及运动化定位 。 倍耐力P ZERO系列轮胎专为运动型车设计 , 有着非常出色的抓地力以及湿地排水能力 , 同时前窄后宽的轮胎 , 搭配日常前后30:70动力分配的四驱系统 , 使其在加速时能够得到充足的摩擦力 , 从而进一步提升加速和操控体验 。
全LED大灯照明效果出色 , 不过想要得到矩阵式LED大灯、自适应远景光灯或随动辅助灯功能则需要后期选装 。 电动后备箱支持钥匙遥控、车内以及外部三种开启方式 , 日常使用便利性不错 , 不过并没有配备脚部感应功能 , 与其近百万元的定位不符 。
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遥控钥匙上很难找到机械钥匙拆卸拨杆 , 对于不熟悉或不了解的驾驶者来说几乎难以实现将机械钥匙取出 。 车门上的机械钥匙孔采用隐藏式设计 , 拉开车门把手就可以在把手内部下方看见机械锁孔 。 此外 , 该车仅标配了无钥匙启动功能 , 而无钥匙进入功能全系均需要选装才能获得 。 后备箱可开启的角度很大 , 利于拿取大件物品 , 同时开启后离地高度正常 。
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2019款保时捷Cayenne Coupe的发动机舱盖采用了双液压支撑杆进行支撑 , 开启轻便 , 操作也较为简单 。
四、内饰工艺
本项测试得分:48分
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内饰方面 , 2019款保时捷Cayenne Coupe采用了保时捷家族式设计 , 传统“T”字型的中控台布局并不会显得中庸与老旧 , 反而通过大量高档材质和大面积触控按键 , 彰显出不俗的高级感 。 方向盘采用常规造型 , 辅以柔软的皮质包裹 , 粗细适中 , 握感极佳 。
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通过测试发现 , 2019款保时捷Cayenne Coupe在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错 , 间隙小而均匀 。 前/后车窗虽然均采用了单层玻璃 , 但玻璃较厚 , 实际体验发现 , 能够起到不错的隔音效果 。
五、内部功能
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2019款保时捷Cayenne Coupe配备了12.3英寸悬浮式多媒体触控屏 , 屏幕分辨率高 , 画面显示清晰且UI设计简洁 , 反应灵敏 , 易于上手 。 空调控制面板位于电子挡杆左右两侧 , 采用物理拨杆和触控按键的组合形式 , 物理拨杆可以快捷调节风量和温度 , 便于日常使用与盲操作 , 而触控按键操作成功后会有声音回馈 , 响应迅速 。
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