趣头条|无数年轻人的梦想车型,2019款奔驰C63 AMG最高降12万


百万级的性能座驾相信会是不少朋友梦寐以求的选择 , 这个价位可能很多人都会选择保时捷 , 但别忘记在传统豪华品牌中 , 还有奔驰AMG这类专注暴力美学的性能机器 。 可能不少人都认为花了一百万买一辆奔驰不太值 , 但在追求极致性能的路上 , 也许AMG才是少数人最好的选择 。
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最近 , 从相关渠道了解到 , 2019款 奔驰C级AMG全系最高降价12万 , C43 AMG车型最低只需53万 , 而众人比较关注的C63 AMG只需80万出头便可拿下 , 在这个僧多肉少的价位中 , 想要收下一款性能不弱且又有牌面的车型 , C级AMG确实是一个不错的选择 。
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车型方面 , 目前在售的C级AMG家族包括有AMG C43系列的四门版、轿跑版和旅行版3款车型 , AMG C63四门版和轿跑版4款车型 。 外观都采用了统一规格的车身设计 , C43和C63的区别仅在于前脸格栅细节上的设计 , 而Coupe版本为双门设计 , 配有18寸和19寸AMG轮毂 , 另外刹车系统也有三种颜色的卡钳可选 。 车尾方面除了有小型碳纤扰流板 , 还有配备扩散器的双边四出排气布局 。
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内饰方面 , 改款后的C级AMG换装了新样式的方向盘 , 整体风格没有大改 , 依旧采用了大量真皮材质和碳纤面板 , 不过在智能化方面 , 车型还是紧跟潮流换装了12.3寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏 , 另外车机系统相比老款也多出不少使用功能 , 方向盘也支持拇指触控操作 , 唯独中控屏依旧没有触控功能 , 使用上略有不适 。
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性能方面会是C级AMG的长板 , C43系列搭载了经过重新调校的3.0T V6发动机 , 最大功率提升至390马力 , 最大扭矩提升至530牛米 , 而C63得4.0T V8数据同样有提升 , 两个版本最大功率分别为475马力和509马力 , 传动系统均为9AT变速箱 , 百公里加速最快仅需3.9秒 , 另外4 MATIC四驱系统作为全系标配配置也被得已搭载 。
总结:
性能会是这辆C级AMG最大的卖点 , 但作为百万级轿跑车 , C级AMG相比保时捷等跑车品牌 , 最缺乏的便是品牌力 , 这也是它的劣势所在 。 不过真正懂极致性能的人都会明白这辆车的精髓所在 , AMG品牌也正是为这类人而生 。 (D)


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