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「趣头条」加速感受媲美超跑，空间利用率还很高的唐DM


唐新能源 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国VI
购买地：江西 购买日期：2019-10
裸车购买价32.99万 车主耗电量15.8kWh/100km 车主油耗6.3L/100km 目前行驶9865km
最满意
唐DM台车让我满意的地方有两个方面 ， 首先就是这台车的空间比较灵活 ， 因为是七座的布局 ， 需要坐七个人的时候也完全可以胜任 ， 而平时我都是五座的状态 。 把后排有两个座椅放倒之后 ， 后备箱的空间特别大 。 偶尔需要那些东西 ， 有时候非常的方便 ， 还有就是唐dm加速感受非常的让我满意 ， 这也是我最满意的一点 ， 虽然没有超级跑车那样狂暴的声浪 ， 但是加速能力全能能够超跑抗衡 。
最不满意
正因为唐dm的优点太过于突出 ， 而导致一些小瑕疵会有为明显 。 比方说这台车的避震还是有一点点硬 ， 虽然说这对操控是有好处的 ， 但对舒适性还是有影响的 ， 如果能够多加几万块钱升级空气悬架那就好了 。 还有一部分的原因是因为这个车的轮毂实在是太大了 ， 达到22寸 。 我平时开车都要很小心 ， 不然的话 ， 如果经过减速带不把速度降得比较慢的情况下 ， 车内颠簸会非常的明显 。
为什么选择这款车
我想要拥有媲美超跑的加速体验 ， 但是我又买不起超跑 。 在这个价位区间 ， 唐DM绝对是加速最快的量产SUV ， 买了唐DM满足了我小小的超跑梦 。 还有就是这台车不仅操控好加速快 ， 作为家用的话也还不错 ， 因为乘坐的空间足够的大 ， 每个位置都能够很轻松的就找到比较舒服的坐姿 。
空间 (5分 ， 满分5分)
空间是非常实用的 ， 利用率特别高 ， 当初我在选车的时候也看到了很多不一样的车上车 ， 之后第一个动作就是找地方放手机 ， 唯独只有唐dm的储物空间最让我满意 。 随手就能找到放手机的地方 。 还有就是这台车的空间灵活性也比较高 ， 第三排座椅不坐人的时候可以放倒跟后备箱形成一个纯平的空间 ， 想要载一些东西的时候非常的方便 。
动力 (5分 ， 满分5分)
动力不需过多解释 ， 真的非常的强 。 如果不是遇上烧烤 ， 在红绿灯起步的时候 ， 是没有车能够追上我的 。 而且这台车的动力并没有因为速度的增加而衰减太多 ， 在时速过了一百之后超车依然有劲 。
操控 (5分 ， 满分5分)
操控还是非常好的 ， 虽然说方向盘是采用了电动助力的设置 ， 但是这台车开起来之后感觉路感还是挺不错的 ， 路感很清晰 。 能够很好的 。 做出相应的操作 ， 而且油门踏板跟刹车踏板的间隔也不会太近 ， 不会有误踩的危险 。 刹车制动非常线性 ， 在很短的距离内就能够将唐dm这么大一台车给刹停 。
能耗 (5分 ， 满分5分)
因为我很享受唐DM带给我的加速的快感 。 所以只要路况允许 ， 情况允许的时候我总喜欢把油门踩得更深一点 。 感受加速带来的快感 。 但是就算是这样子开这台车的油耗也并不会高 ， 基本上就维持在六升左右 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性受到两方面的影响 ， 一方面是避震比较硬 ， 毕竟唐dm比普通燃油车型还多和电池组 ， 所以必须得比较硬一点的避震才能够对车身 。 有足够的支撑 。 而且这个轮毂有点太大了 ， 是22寸的 。 所以行驶在路面上的时候遇到坑洼或者说有颠簸的情况下 ， 车内对颠簸的感受是非常明显的 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观是十足的帅气 ， 这个22寸的轮毂真的是让我又爱又恨 。 虽然说对舒适性造成的影响 ， 但是对外观视觉上的提升真的是太明显了 ， 侧面看这台车就像一台运动感十足的性能车一样 。 普通车型的20寸轮是完全不一样的感觉 ， 而且车头的进气格栅又比较宽大 。 所以整台车的运动感以及设计感是非常强的 。
「趣头条」加速感受媲美超跑，空间利用率还很高的唐DM
本文图片
运动感很强的帅气侧面


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