『大众』买车踏实不后悔 手把手教您如何在4S店试驾一款新车
由于价格高 ， 使用周期长 ， 买车对于很多消费者来说绝对算件大事儿了 。 4S店为我们消费者提供了看车体验和试乘试驾的免费服务 ， 但仍然有不少消费者刚买完车就后悔 。 究其原因 ， 还是因为没有掌握正确的试驾体验方法 。 那么接下来 ， 牛车实验室就告诉您如何完整的体验一辆新车 。
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为了让您充分了解车辆性能 ， 现在4S店全部提供新车的试乘试驾服务 。 但是试乘试驾的路线几乎只有三四公里 ， 这么短短的路程 ， 如何体验出更多性能呢？
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首先 ， 消费者要明确您的用车需求 ， 究竟是追求大空间、操控还是舒适度 。 完全完美的汽车是不存在的 ， 车辆的各种性能此消彼长 ， 不可能做到完全的均衡 。 如果您追求大空间 ， 去看凯迪拉克；追求操控性 ， 去看丰田；追求舒适性 ， 去看Jeep……这显然都是不合适的 。
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因此 ， 如果您追求的是大空间 ， 备选车型是卡罗拉、轩逸和朗逸 ， 那么就主要对比它们的车内空间 ， 这样才能对症下药 ， 省时高效 。
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另外 ， 就是在车辆什么状态下体验什么项目 。 举个例子 ， 试驾的时间也就短短的十几分钟 ， 在这个时候您却关注车辆的空间大小 ， 那么试驾是否就缺乏意义了呢？也就是说 ， 静态部分的体验全都放在展厅里 ， 车辆开出去就主要体验新车的动态性能 。
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对于大部分消费者来说 ， 静态部分要着重体验座椅舒适度 ， 车辆空间大小 ， 车辆的人机工程设计 ， 车机系统的功能逻辑等 。
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试驾环节的体验项目更多 ， 并且由于时间有限 ， 消费者可以额外要求多开几圈 。 顾客都是上帝 ， 您这样的要求4S店是不会拒绝的 ， 千万不要因为照顾面子而没有买到心仪的车型 。
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在试驾环节 ， 首先要体验车辆的加速性能 ， 追求性能的车主可以感受一下提速效果 ， 不追求性能的车主也要感受变速箱换挡是否顺畅 ， 是否存在延迟和顿挫 ， 否则日后会很影响驾驶体验 。
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其次 ， 要感受车辆的悬挂调校 ， 试驾不同于正常驾驶 ， 消费者可以故意让车辆经过一些颠簸 ， 感受车内的颠簸 。
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在道路允许的前提下 ， 尽可能让车辆提高速度 ， 感受高速行驶时的风噪、胎噪以及车辆异响 。 这些除了能够体现行驶品质 ， 还能反应制造工艺 。
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另外 ， 还要感受车辆在弯道中的转向手感 ， 如果是女性车主 ， 还要考虑车辆转向是否沉重 ， 否则会显得笨手笨脚 。
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