『本田』4年卖出50万台,本田再次获得成功,轴距2米73配CVT( 二 )


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在底盘调校方面 , 本田凌派采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合 , 在减震和过滤噪音方面的性能虽然不是特别优秀 , 但也有一定的作用 , 在城市平坦的道路上行驶 , 基本不会有太大的噪音和过分的颠簸感 , 总体的驾乘体验感还是非常不错的 。

『本田』4年卖出50万台,本田再次获得成功,轴距2米73配CVT
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『本田』4年卖出50万台,本田再次获得成功,轴距2米73配CVT
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最后来说说本田凌派的动力系统 , 本田凌派车载1.0T涡轮增压的三缸发动机 , 在发动机工作的时候会有轻微的抖动 , 不过只在怠速的时候会出现这种情况 , 但如果很介意抖动的朋友 , 还是不建议购买这款车的 。 同时凌派可匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱 , 最大功率122马力 , 峰值扭矩可达173Nm , 基本可满足日常代步需求 , 凌派的百公里油耗量在6.8L左右 , 是比较经济实惠的一辆车了 。

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总而言之 , 作为买不起本田雅阁的选择 , 凌派在设计和配置方面还算是称心如意了 , 在上市之后也得到了很多消费者的认可 , 销量一直居高不下足以显示凌派的热度 , 即便是三缸车 , 也无法阻止大家对它的喜欢 。


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