趣头条：便宜的豪车！起步就有178马力，关键月销5000+
国产中级车 ， 一直都不被消费者所看好 。 毕竟即使在如今 ， 这一阵营依旧是合资的主战场 ， 再加上自主车企缺少品牌沉淀以及技术欠缺 ， 都使得很难有很大的发展空间 。 虽然早在几年前 ， 就涌现出不少中级车 ， 但最终都是以失败告终 。 即便是吉利出品的博瑞 ， 也未能笑到最后 。 不过国产唯一豪华品牌的红旗 ， 却在这一市场中获得了归属感 。 自从红旗H5登场后 ， 论起认可度以及销量 ， 都可以用最受欢迎的国产中级车来形容 。
在这款H5上市的时候 ， 就吸引了很多消费者的关注 。 当然要说起原因 ， 除了出自红旗这一品牌 ， 自带光辉以外 ， 也和自身亲民的价格有着很高的关系 。 指导价保持在14.68-19.08万元之间 ， 毫无疑问 ， 和以往高高在上的红旗对比 ， 形成了不小的反差 。 随着市场的深入 ， 目前起价基本跌至13万左右 ， 这么一来 ， 也使得越来越多红旗车迷纷纷将其纳入怀中 。
本文图片
要知道 ， 以往的红旗 ， 之所以销量惨淡 ， 并不是因为产品力有多差 ， 而是价格偏贵 ， 很难让消费者所接受 。 而H5的登场 ， 头顶着最便宜的红旗帽子 ， 优势就很自然凸显出来 。 并且从目前月销基本保持在5000+就能看出 ， 红旗H5受欢迎程度之高 。
今天就借这一机会 ， 和大家聊聊这款红旗H5 。 看看十多万的价格 ， 买辆豪华品牌出品的中级车 ， 是否值得？同时其产品力以及行驶质感 ， 能否对得起红旗这一豪华品牌呢？在这里先说明一点 ， 和之前很多文章一样 ， 并不会着重介绍外观以及内饰造型 。 主要就针对大家比较关心的配置 ， 硬件以及驾驶感受 ， 来为大家做一个概括和评测 。
【趣头条：便宜的豪车！起步就有178马力，关键月销5000+】
本文图片
标配1.8T引擎的确抢眼 ， 但性能不够出色
动力方面 ， 全系搭载1.8T发动机 ， 最大功率为178马力 ， 与之匹配六速手自一体变速箱 。 虽然从这一账面数据来看 ， 还算是诚意十足的产物 。 毕竟纵观同等价位 ， 且是豪华中级车的定位 ， 能够和红旗H5硬件保持一致的车型并不多 。 这么一来 ， 也让它有了几分物有所值的既视感 。 但账面数据出色 ， 并不代表动态表现好 。 通过试驾这款H5来看 ， 给我的感觉就是失望大于期望 。
本文图片
不可否认 ， 从红旗官方宣传H5的重点来看 ， 绝对是主打运动和性能的主 。 但真正开起来后 ， 才会发现依旧是家用的主旋律罢了 。 前段起步的时候 ， 或许是车重的缘故 ， 导致偏肉 ， 且缺少那种线性的感觉 。 至少从这点来看 ， 和178马力的数据对比 ， 明显有些不成正比 。 其次当涡轮介入后 ， 不够平顺的动力输出 ， 也在很大程度上影响了行驶质感 。 虽然那种突兀感 ， 在很多涡轮车型中都存在 ， 但这款H5却更为明显 。 并且随着短暂的突兀感以后 ， 随之而来的并非是激情澎湃的动力输出 ， 随着车速的升高 ， 则慢慢恢复平淡 。
本文图片
操控不够精准 ， 整体风格偏向家用
毕竟从实测10秒开外的破百成绩 ， 就能看出红旗H5的劣势和短板 。 实在有些对不起排量 ， 要知道 ， 目前对于这类豪华中级车来说 ， 7-8秒破百基本都是常规的水准 。 反观H5的10秒开外 ， 拿不出手则是我对于红旗H5的评价和印象 。 如果试驾过H5的朋友 ， 或许都会有种驾驶日系车的感觉 。 当然这点和阿特兹同平台打造有一定关系 ， 但更多的是因为动力输出一般所导致 。
推荐阅读
- 适合家养的几款花卉，便宜又好养，阳台变温馨花园
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 趣头条|雪佛兰创界，外观设计大气，你会喜欢这款车吗？
- 趣头条|奇瑞瑞虎5x，极具性价比，你喜欢吗
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 借给开保时捷的“高富帅”183万后，她偶遇豪车发现惊人真相…
- 趣头条|2021款奥迪Q2L正式发售 高配车型售价下调3500元
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 趣头条|你我皆风华正茂，拥有广汽三菱奕歌的日子是美好的
- 宝宝|贪小便宜娃受罪，家长还在交智商税“毒尿不湿”被列入黑名单