汽车■原来最早的“双R”车标并非劳斯莱斯，而是这个法系品牌
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这些年法系车在中国市场扑街一片 ， 但有个品牌还能独善其身 ， 低调发展 。 雷诺甚至有点不够义气 ， 根据漫哥同行的说法 ， 雷诺公关在恰饭时甚至叮嘱不要强调法系车身份 。 也是 ， 现在一提法系车基本都被调侃“反人类” ， “浪漫我不懂”之类的 。
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尽管雷诺千方百计弱化法系车身份 ， 但依然逃不了法系车的宿命 ， 在华市场销量开始节节败退 。 有消息传出 ， 雷诺准备要退市了 。 漫哥也没啥说的 ， 姑且带大家了解一下雷诺的车标历史吧 。
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雷诺是法国人路易斯·雷诺创办的 ， 这小伙1988年就打造出了自己的第一辆汽车 ， 那时他才21岁咧 。 漫哥21岁的时候还猫在大学宿舍里玩dota ， 惭愧惭愧 。 第二年 ， 路易斯·雷诺就跟他的两个兄弟马塞尔·雷诺和费尔南德·雷诺 ， 三人联手创办了雷诺兄弟公司 。
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1900年 ， 雷诺推出了首个LOGO 。 这个标志充满了欧式门牌气息 ， 椭圆形的铭牌里面是左右对称的两个R字母 。 所以雷诺的双R标志比劳斯莱斯还要早几年 。 不过这个LOGO并不是车标 ， 只是公司的品牌标识而已 。
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1906年 ， 雷诺车队参加勒芒第一届法国大奖赛夺得冠军 ， 兴高采烈的雷诺兄弟马上又把标志换了 ， 换成雷诺AK 90CV赛车的正面外加一圈齿轮元素 。
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后来1914年一战爆发 ， 雷诺变身军工厂 ， 生产了FT17坦克 。
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一战结束后 ， 雷诺当然不错过宣传机会 ， 又把自己的LOGO换成了一台FT17坦克 。
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直到1923年 ， 雷诺才真正意义上有了车标 。 雷诺采用了圆形的轮廓 ， 里面是横向的格栅条纹 ， 中间为雷诺的英文名称RENAULT 。
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这款车标被首次安装在旗下汽车的车头上 。
【汽车■原来最早的“双R”车标并非劳斯莱斯，而是这个法系品牌】
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不到一年 ， 贪心厌旧的雷诺又再换标 。 把去年的圆形横条格栅车标改成了菱形的形状 ， 里面是有点空间感的横条纹 ， 中间依然有雷诺的英文名 。 这算是现在雷诺车标的雏形了 。
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1945年 ， 雷诺转为法国国有企业 ， 隔年又改了新车标 ， 感觉上更整体性了 。
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1959年的雷诺车标 ， 跟前一款差不多 ， 不过有了名称：钻石之尖 。
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