起亚@不足11万，喜提新款起亚KX3，开了半个多月，车主：有几句话要说
市场之中很多的汽车品牌 ， 可能因为销量和品牌的原因 ， 可能会通过给优惠的方式 ， 让自己再一次成为同级别车型里面的爆款车 。 韩系品牌这几年在国内市场确实混得并不是特别优秀 ， 所以很多的车型也是主打更亲民的价格 ， 今天要跟大家来聊的是一款经典的起亚SUV车型 ， 这位车主在买了半个多月之后 ， 心里有些话要和大家聊一聊 ， 因为买了这样一款韩系车 ， 毕竟也是冲着韩系车的颜值去的 ， 加上品质上也不错 ， 所以当时并没有什么犹豫 。
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在去年11月份 ， 这款起亚KX3可以说是正式进行了换代 ， 新款车型正式和大家见面了 ， 于是这位车主在对比了多款车型之后 ， 终于考虑了这款起亚KX3 。 车主表示 ， 这款韩系车价格上面给足了优惠 ， 也因此在市场之中有了一种回春的感觉 ， 销量上面虽然还没有能够月销过万 ， 但是对比之前是增加了不少 ， 如今能够稳定在6000的月销量左右 ， 已经是一个非常理想的数据了 ， 性价比高确实是这款suv的特点 。
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起亚kx3在外观上面做得非常的丰富 ， 很多人都特别喜欢它潮流的颜值 ， 脸部方面使用的家族式的虎啸式前进气格栅 ， 通往内部的话也是凹凸有致 ， 使用的银色的镀铬件去进行填充 。 两侧的灯组跟前格栅之间进行相连 ， 造型上面也是使用的分体式的大灯 ， 为了增强自己的视觉感 ， 灯组内部的设计非常的通透 ， 也是加入了透镜的结构 。
起亚k3属于一款入门级别的小型SUV车型 ， 所以尺寸上面并不能说多么的优秀 ， 但是日常代步使用是完全足够 ， 非常适合刚出来上班的工薪族 ， 长宽高分别能够达到4345×1800×1645毫米 ， 车身轴距能够达到2630毫米 。 而且侧面我们可以看到腰线上面也是做得非常的动感 ， 车门附近使用的内凹式的设计 ， 顶部则是悬浮式的车顶加上行李架的功能 ， 绝对是一个居家旅行必备神车 。
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进入到起亚kx3的车内 ， 整个视觉呈现其实非常的舒适 ， 这一次在中控屏幕方面使用的一体双大屏设计 ， 看上去科技感十足 ， 并且这一次车内层次感做的非常丰富 ， 加入了很多的红色缝线去进行处理 ， 活跃整个内部的气氛 ， 功能上面从定速巡航到上坡辅助自动驻车 ， 这些实例功能都是应有尽有 ， 可以说是一款真正的有颜值又有料的车 。
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接下来 ， 要聊的就是它的动力系统了 ， 在这一点上面匹配的是1.5升自然吸气引擎 ， 传动系统上面选择的是可模拟8速的cvT波箱 ， 最大115PS的马力 ， 让它在行驶的过程之中还是非常流畅的 ， 同时百公里的综合油耗指数可以达到5.4L左右 。
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虽然这款车子不错 ， 也有些不满意的地方 ， 车主开了半个多月后 ， 有几句话要说：1、引擎盖不是液压的 ， 在这个21世纪20年代了 ， 居然还有这样的合资车 ， 有时候不够方便 。 2、驾驶座是手动调节的 ， 感觉不够高大上 ， 虽然不影响 ， 就是有时候有点掉档次 。 3、运动模式油耗偏高 ， 一直开着 ， 居然能到19.8升 ， 相当吓人 。 4、上高速 ， 后程发力有点不够 ， 当然 ， 考虑到这个发动机 ， 也不能要求太多 ， 开运动模式稍微好点 ， 不过刚才也说了油耗 ， 所以鱼和熊掌吧！除此之外 ， 整体还算满意 ， 空间一般 ， 毕竟小型SUV ， 也不能要求更多了 。
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