宝马Z4@四万公里贬值30万,25万买台宝马Z4跑车值不值?网友:跑不过GTI( 三 )


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顶棚开关正常 , 无卡顿和异响 。 敞篷打开后 , 这个角度 , 还是很帅的有么有?夏天开到海边特别的拉轰!
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启动车辆 , 发动机怠速正常 , 机油量正常;测试各项功能 , 也都正常;OBD检测发现车身模块多个故障码 , 多数是电瓶亏电引起的 , 不影响车子使用 。
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静态检测完毕后就把车子开出去路试 , 发动机提速无异常 , 变速箱换挡灵敏;可能是敞篷状态路试 , 内饰有很多硬塑料的原因 , 车子行驶在路上时内饰饰板多处异响 , 具体有没有故障还要全部拆下来检查才行 。 值得一提的是 , 开着敞篷在路上 , 回头率真高啊 , 可惜 , 坐在副驾上的不是妹子!
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路试回来就在卖家的车行里上架 , 底盘一目了然 。 从头到尾视察一圈 , 没有发现大面积的漏油漏水和托底变形痕迹 。
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后防撞梁无拆卸痕迹 , 备胎槽无托底变形修复痕迹 , 基本排除了车辆后部追尾事故的嫌疑 。
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后部差速器无渗油痕迹 , 后桥无拆卸痕迹 , 传动轴无拆卸 , 两侧半轴防尘套有一点点洇油 , 不过对车子使用没什么影响 , 暂时可以不处理 。
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排气管无拆卸改装痕迹;变速箱机脚无拆卸痕迹 , 油底壳无拆卸 , 目前有点点渗油 , 看样子已经很长时间了 , 建议清洗干净后观察使用 , 视情况而定是否需要更换密封垫 。
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发动机和变速箱连接处无渗油现象 , 连接处固定螺丝无拆卸痕迹;发动机油底壳无拆卸和渗油痕迹;综合以上 , 发动机和变速箱分解大修的可能性完全排除 。
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右前轮罩内衬更换 , 右前转向拉杆拆卸 , 这都指向一个事实 , 右前减震更换了 , 排除事故原因 , 应该就是漏油的原因;左前减震器有渗油现象 , 后期严重的话也需要更换 , 建议同轴一起换 , 效果更佳 , 不然一新一旧 , 受力不均 , 会缩短新减震器的使用寿命 。
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四轮轮胎全部更换 , 生产日期均为2019年 , 外观无鼓包和损伤痕迹;前后刹车片适中 , 还可以继续用;刹车盘无拆卸;结合内饰的检测 , 和后期4S店维保记录 , 车辆无调表情况 。
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至此 , 两个多小时的检测就全部结束了 , 作一个简单的车况总结:车身外观多处划痕 , 前后保险杠拆卸喷漆;两前大灯拆卸;
内饰座椅、门饰板拆卸;路试内饰板异响;底盘右前轮罩内衬更换;右前转向拉杆拆卸更换;右前减震器拆卸更换;左前减震器渗油;六年车龄 , 无事故无大修无调表 , 整体车况挺不错 。 后期需要更换一下易损件 , 更换一下机油和减震器 。
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