「大众」高尔夫13年欧洲销冠，最终，输给败走麦城的雷诺
说到大众高尔夫 ， 国内很多网友并不陌生 ， 虽说论级别 ， 它只是一款两厢紧凑型车 ， 但是论动力 ， 它也能和马路上的福特野马或是斯巴鲁BRZ一决高低 。 由于造型符合欧洲人以“小”为美的审美 ， 动力性能又分外强劲 ， 大众高尔夫连续13年稳坐欧洲销冠宝座 ， 创造出辉煌的“小钢炮”神话 。
但在最近 ， 大众高尔夫的冠军神话竟然被一款同级别车型——雷诺Clio终结了 ， 外国著名分析师Jato Dynamics在2月份的时候发布了关于27个欧洲国家的汽车销售情况 ， 销量前三位分别是雷诺Clio、大众高尔夫以及标致208 ， 这样的结果 ， 多少有点出乎意料 。
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是什么样的优势 ， 能够让雷诺Clio成为终结高尔夫销冠神话的新传奇呢？如果你对欧洲汽车市场有所了解 ， 你就会明白 ， 欧洲与中国的汽车市场是截然不同的两种行业生态 ， 能一举终结高尔夫霸主地位的Clio ， 也正是抓住了当前欧洲汽车市场的需求痛点 。
即使是国内 ， 国人买车也开始对汽车的颜值有所偏好 ， 更何况造车史更为悠久的欧洲人 ， 善于在设计上有所创新突破 ， 一直以来都是法国人的一大优势 ， 比起套娃脸的大众高尔夫 ， 雷诺Clio在设计方面更像是动了真功夫：
全新一代Clio基于雷诺全新的CMF-B模块化平台打造 ， 标配LED大灯 ， 车头下方雾灯区域更是别有用心地采用了黑色元素加以修饰 ， C字型尾灯与前灯遥相呼应 ， 如果说车灯像是一辆车的眼睛 ， 那么Clio也确实比过于规矩方正的高尔夫 ， 拥有更加迷人妩媚的眼神 。
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内饰上 ， Clio也比高尔夫更具时尚感和运动感 ， 双色设计 ， 包围式的座椅 ， 以及独立于前排座位的鸡腿式档把 ， 外加超大中控显示屏和圆形空调出风口 ， 让你能够感受到无与伦比的法式浪漫 。
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如果说高尔夫就像是德国运动品牌阿迪达斯 ， 那么Clio更像是法国品牌LACOSTE ， 不仅风格雅致有格调 ， 而且功能性更是一点不输德国同行 。 最新一代的雷诺Clio ， 直接找到大众的德国老乡奔驰联合研发发动机 ， Clio所搭载0.9T发动机和1.3T发动机+48V轻混系统正是双方的合作成果 。 得益于奔驰发动机的优势 ， 让许多欧洲人也愿意体验一下这款内外兼修的法系小钢炮 。
能够终结英雄神话的人 ， 自己必定是英雄 ， 尽管雷诺早已宣布退出中国市场 ， 但是我们相信 ， 世界如此之大 ， 雷诺或许也会在更多国家、地区的汽车市场 ， 创造出更多如Clio一样的销冠神话 。
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【「大众」高尔夫13年欧洲销冠，最终，输给败走麦城的雷诺】
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