『猎豹汽车』猎豹汽车重启永州生产国六mattu下线,硬派越野车Q6复产无望


4月18日 , 卷入破产传闻的猎豹汽车 , 经过实施自救措施 , 关闭了滁州工厂、荆门工厂、长沙工厂 , 只保留永州总部工厂 , 地方政府给予财政支持 , 经过梳理供应商账目 , 切割旧账与新采购 , 使得供应链回复 , 猎豹选择竞争力最强的Mattu , 将发动机升级到国六 , 采购了新晨动力的宝马王子发动机 , 国六Mattu于当日下线 , 以实际行动消除破产传闻的影响 。 根据计划 , 长沙工厂将与吉利代工 , 但还未得到吉利的正式确认 , 荆门工厂交还地方政府 , 而滁州工厂将转卖 , 目前还没有买家接手的消息 。

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【『猎豹汽车』猎豹汽车重启永州生产国六mattu下线,硬派越野车Q6复产无望】

Mattu相对于CS9、CS10 , 产品新 , 外观内饰时尚 , 12寸双LCD大屏比较吸引人 , 猎豹选择重启Mattu , 目的是恢复盈利把握大一些 。 紧凑级城市SUV是销量占比较大的车型 , 国六宝马王子发动机+双离合变速器 , 具备一定的竞争力 , 后续相信猎豹会吸取教训 , 严格品控 , 加强售后 , 挽回口碑 。

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『猎豹汽车』猎豹汽车重启永州生产国六mattu下线,硬派越野车Q6复产无望
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纵置平台的猎豹Q6、黑金刚、CT7皮卡 , 生产线都在滁州 , 估计猎豹汽车目前无暇顾及硬派越野车 , 国五时本来销量就不大 , 现在更无意愿升级国六 , 很可能滁州工厂连带生产线会作价转卖 。 现在市面有需求的 , 是汽车生产资质 , 所以安徽猎豹更愿意将资质与工厂打包销售 。 买家如冲着资质而来 , 肯定不会感兴趣Q6的模具、焊装夹具等 , 最多考虑冲压线、焊装线、涂装线上的设备 。 所以滁州Q6的模具、夹具等会转卖还是搬回永州 , 还未确定 。

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如果猎豹决定放弃Q6 , 梳理一下潜在买家 , 还真没谁会对过时的硬派越野车模具感兴趣 , 唯一有可能的 , 或许是北汽制造 , 因为他的全系车型大多数是硬派越野 , 而勇士外形过于军车 , 而路霸外形已老旧没有销量 , 而猎豹Q6的车身相比还是很好的 , 毕竟有二代帕杰罗的光环 , 而勇士的底盘很坚固 , 发动机变速器、四驱匹配的很成熟 , 扣上猎豹Q6的车身 , 还是很不错的车 , 设想装备航天三菱的2.4T发动机4K22D4T , 6档手动变速器 , 博格华纳分时四驱分动器 , 在匹配国六柴油机 , 云内、玉柴、潍柴、江铃VM等国六柴油机一大把 , 加上勇士的底盘 , 这个车复活还是有一定市场的 , 将填补哈弗H5停产后15万以内硬派越野车的空挡 。 当然 , 这是笔者的设想 , 真正如何 , 还是由市场决定 。 总之 , 猎豹复活 , 但硬派越野Q6真的远去 。 当前 , Q6的车主连售后零件都不好买了 , 只能找淘宝 。 硬派越野车 , 越来越少 。


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