「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS( 二 )


本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片


「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片

相比现款车型最大功率192千瓦的2.0T发动机 , 新款君威GS的动力参数有所下降 , 但好消息是最大功率与扭矩的输出转速有所提前 , 峰值扭矩的输出平台期由2000-5000rpm变为1500-4000rpm , 动力响应自然会更好 , 但平台期更窄 , 官方表示其加速时间与老款车型相同 , 为7.2秒 , 考虑现款车型实际可以6秒出头就破百 , 并且可以直接刷官方动力升级包 , 新款君威GS的表现还需要实际测试 。
「趣头条」中型轿车的“宝藏男孩” 实拍新款别克君威GS
本文图片

编辑总结:
整体来说 , 作为一款中期改款车型 , 新款 君威GS的表现还是值得肯定的 , 不少细节与科技配置的升级 , 势必会提升用户的使用体验 。 但作为一款运动化车型 , 其动力参数下降的事实已经确定 , 不过官方宣称其0-100公里/时加速成绩为7.2秒 , 与现款车型相当 , 这也需要买车网(Buycar.cn)在今后的试驾评测中来体验 。


推荐阅读