电池：沃尔沃的大动作，氢燃料电池动力这次玩真的
【电池：沃尔沃的大动作，氢燃料电池动力这次玩真的】
Daimler Truck 与沃尔沃集团近日各自透过官方网站宣布 ， 将以 50%：50%的模式 ， 携手进行重车头氢燃料电池的科技研发与销售 ， 虽然双方目前只是进行初步的合作约定 ， 尚未正式签约 ， 但预计会在 2020 年底前完成合约签署 。 此外 ， 两方合作的模式仅限于氢燃料电池动力系统的开发 ， 在其他营运部分仍各自维持竞争态势 。
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要特别注意的部分是这项合作 ， 虽然在官方宣布的合作对象 ， 乃是 Daimler Truck 与VolvoTruck ， 但实际上并非整个沃尔沃集团 ， 而是仅与VolvoTruck 合作 ， 与一般乘用车款的沃尔沃品牌并无关联性 。
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近年来替代能源已经成为市场显学之一 ， 自然不需在此多家赘述 ， 除了专司电动车款研发贩售的品牌之外 ， 传统车厂也都陆续推出电能作品上市贩售 ， 如此的发展节奏与方向 ， 与法规的推展方针有很大关系 ， 除了一般乘用车款之外 ， 商用车款同样也必须要朝向替代能源发展 ， 以戴姆勒集团来看 ， 电能驱驰的重车头其实早就已经是其发展要点之一 ， 戴姆勒集团麾下的种车头品牌 Freightliner ， 早在 2018 年就发表过电动的 eCascadia 。
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当时戴姆勒集团公布的产品信息显示 ， Freightliner eCascadia 配置了 550kWh 的锂电池组 ， 拥有 730 匹的最大马力输出 ， 续航里程达 400 公里 ， 并可在 90 分钟内充电至 80% ， 但对于商用需求而言 ， 这样的动力模块便利性或是商业价值可能仍不够好 ， 氢燃料电池则带来了更多的可能性 。 毕竟燃料电池车款当电量用完时 ， 只需要再行添加氢燃料 ， 且过程只需要几分钟就可完成 ， 对于欧美大陆地区的长途运送而言 ， 会更具商业价值 。
这项合作计划将会以独立运作方式进行研发 ， 沃尔沃初期投资金额约为 6 亿欧元占股 50% ， 双方也都表明将会投资数亿欧元于此项目之中；在戴姆勒与沃尔沃宣布的声明稿中提到 ， Daimler Truck 与Volvo Truck 合作的目标 ， 就是让氢燃料电池动力科技的重车头得以普及 ， 并预计在 2025 之后就可以投入量产 。
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