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『大众』如今最高降价4.9万，这样的时尚大块头途昂X，你会喜欢吗？( 二 )


与此同时 ， 途昂X的后备箱常规容积是509L ， 通过放倒后排座椅 ， 容积可扩展到1719L 。 可以看到 ， 座椅放倒后的后备箱地板也是相当的平整 ， 所以 ， 途昂X的后备箱表现还是十分不错的！

『大众』如今最高降价4.9万，这样的时尚大块头途昂X，你会喜欢吗？
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在动力方面 ， 途昂X搭载了分高低功率的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为186马力和220马力 。 另外 ， 还有一台2.5T的V6发动机 ， 与之匹配7挡双离合变速箱 ， 并且高配车型还配备了四驱系统 。 其实这样的动力总成我们在其它大众车型上就已经见到过了 ， 其动力表现还是非常不错的！但是 ， 由于它整套悬架的初段调教是明显偏硬的 ， 所以毫无保留的把路面信息全部传递到了车内 ， 这对于驾驶员和乘客来说并不友好 ， 缺少了德系车的那种厚实感 。 不过好在车内的NVH做得非常到位 ， 整体车厢很安静 ， 基本没有什么风噪、胎噪 ， 更没有嘈杂的发动机的声音 。

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而就在3月下旬 ， 上汽大众官方宣布 ， 途昂以及途昂X指导价格将进行下调 。 其中 ， 途昂最新的指导价为：29.99~45.99万元 ， 而途昂X的最新指导价为：28.99~43.99万元 ， 全系车型降幅从0.1万元起 ， 最高降幅达到了4.9万元 。 途昂X作为一款合资品牌的中大型SUV ， 此次官方指导价下调之后 ， 也让其性价比有了进一步的提升！

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可以说现在的大众汽车已经不再像原来那么傲气了 ， 要是放在前几年 ， 途昂X这种车型的定价起码也得照着50万元走！这其中最主要的原因 ， 首先得感谢那些国产品牌 ， 因为没有它们的进步 ， 这些合资品牌车型的价格就永远不会下来！

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其次 ， 大众这样做的目的也是为了阻击新冠道的上市 ， 在上汽大众宣布途昂和途昂X官降后的仅仅4天时间 ， 新冠道就上市了 。 所以途昂和途昂X的这一波官降 ， 直接就拉低到了冠道的定价区间 。 途昂X主打的是5座版车型 ， 而新冠道也正是5座版的车型！因此 ， 这也是大众的精明之处 ， 每一款产品都是精心策划之后才投放到市场上的 。 而冠道常年优惠都保持在1万块左右 ， 途昂和途昂X官降之后 ， 再结合经销商4到5万的优惠 ， 一下子就可以拉近与冠道的距离了 ， 下一步究竟会如何？那就要看途昂X到市场上后的反应了 。
【『大众』如今最高降价4.9万，这样的时尚大块头途昂X，你会喜欢吗？】注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！


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