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[斯柯达]新车起售不足16.49 万元，老司机：这车开出去倍儿有面儿！


从前脸部分来看 ， 其实全新的车型拥有非常高的颜值 ， 且不说它与科迪亚克非常的形似 ， 但从前脸部分来看 ， 柯珞克给人的感觉就非常的亲切 ， 对于大家称呼它“小熊”这一点就能很好的解释它的外观了 。 前脸部分采用了大量的镀铬装饰 ， 让整个车子看上去非常的精致 ， 下方贯穿式的进气口被一条镀铬装饰条贯穿 ， 非常的大气 。

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【[斯柯达]新车起售不足16.49 万元，老司机：这车开出去倍儿有面儿！】进入车内 ， 柯珞克的内饰设计也有着斯柯达家族的风格 ， 双色造型的内饰和座椅风格有着温馨的体验 ， 和大众车型相比有一定的差异 。 而绿白相间的仪表盘造型也属于斯柯达的家族基因 。 中控台上半部分采用了软质的搪塑工艺打造 ， 手感较为柔和 ， 而多功能方向盘则和大众车型造型一样 ， 不过低配的三款车型并未配备多功能按键 ， 而高配的两款车型才有真皮材质包裹 。

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柯珞克的车长4432mm ， 车身宽度达到了1841mm ， 轴距2688mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 柯珞克的轴距排在19位 。 有一个亮点是它的高度达到了1841mm ， 反应到车内就是头部空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 后备厢常规状态下的容积为455L ， 拓展容积为1543L ， 在同价位同级别的车型中 ， 柯珞克的后备箱容积排在11位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。

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斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3 ， 在12-18万SUV车型中排在44位 。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了前倒车雷达、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、后倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、儿童座椅接口、LED日间行车灯、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、侧安全气帘等配置 。
其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克 ， 那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对柯珞克最满意的是它的外观最满意 ， 另外全景天窗、空间大也都是大家喜欢它的点 。

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