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「别克」又一硬货来袭，车主谈使用感受：同级别合资小型suv标杆车型！


外观上 ， 新车车身造型低矮动感 ， 且沿用家族设计风格 ， 并加入全黑飞翼纹理格栅、高亮黑展翼饰条、直立式“獠牙”设计、前保下沿大包围、高光镀铬双出排气管、红色GS徽标等GS系列专属套件 。 此外 ， 这款车配备了18吋熏黑五幅运动轮圈 ， 提升整车视觉美感 。

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在内部 ， 仪表板已经改头换面 ， 为新的标准8英寸触摸屏和别克Intellilink多媒体系统的最新版本让路 。 屏幕不仅更大 ， 而且在人机工程学方面也更好 ， 因为它向下移动并靠近乘员 ， 因此更容易够到 。 2017年还添加了：AndroidAuto和AppleCarPlay ， 它们是标准配置和受欢迎的添加 。

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长宽高分别为4295×1798×1616mm ， 轴距也达到了2570mm ， 在同级别的车型中 ， 昂科拉的轴距排在22位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 昂科拉20T CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 昂科拉的后备箱容积排在6位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。

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昂科拉搭载了一台1.3发动机 ， 最大输出功率121kW ， 最大扭矩240Nm 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9 ， 在12-18万SUV车型中排在25位 。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了侧安全气帘、车道保持、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 ， 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昂科拉的情况 ， 如下图：

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