「上汽大通」不足35万拥有10㎡旅居空间，2.0T+6AT，轻松睡4人的大通新品房车
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在中国 ， 房车圈子很小 ， 车款也很少 ， 翻来覆去少不了上汽大通的和依维柯 ， 当然 ， 金杯大海狮什么的也有改装款房车 ， 土豪奔也有房车款 ， 这个我们另说 。
今天我们讨论的就是上汽大通的MAXUS RV90B 。
事实上 ， 中国的房车市场相对很小 ， 而且由于一些先天条件限制 ， 能够进入这一市场的消费者多是先富起来的有闲阶层 ， 他们对生活的品质要求高 ， 一直放飞在追求自我的路上 。 所以上汽大通的新款MAXUS RV90B自然而然地进入了大家的视线聚焦范围 。
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RV90B是去年上市的一款新车 ， 采用了基于自家的成熟的V80底盘重新优化设计的V90底盘 ， 搭配使用了AMT技术的宽体轻客技术 ， 加上重新设计规划的车体内部布局 ， 绝对是从内到外升华了产品的竞争力 。
【「上汽大通」不足35万拥有10㎡旅居空间，2.0T+6AT，轻松睡4人的大通新品房车】我们一般不评价房车外观 ， 但是作为旅行中的生活居所 ， 总空间大小和空间使用设计是房车产品力的基本的核心指标之一 。 RV90B的三围是5940×2062×2957(mm) ， 10个平方的一居室 。 车身有月白、棕、银灰、宝蓝四种配色 。 车身尾部采用了辨识度更高的双开门设计+立式的条带状尾灯 ， 有效解决出行安全 。 更贴心的是出厂配置中有尾部的后视摄像头 ， 有效解决了驾驶员倒车盲区问题 。
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进入RV90 B型房车驾驶舱 ， 全新的内饰风格以及流行配色打造出时尚感 ， 中控台采用上深下浅的设计 ， 能明显体会到设计人员的用心程度是领先同级别大部分轻客房车车型的 。 首先仪表台、座椅和驾驶舱设计均直接参考借鉴了普通乘用车的样式 ， 凭借对底盘的深度调教 ， 使得整车在操控、舒适度、人体工学、人机交互以及驾驶员视野 ， 都打破了传统房车设计思路的天花板 ， 向SUV的看齐了 。 其次RV90B为了提高驾乘人员的舒适度 ， 采用了乘用车上流行的悬浮式中控屏、车道保持、ACC自适应巡航 ， ADAS智能驾驶辅助系统 ， 全景摄像头 ， 自动感应雨刷等功能 。 除此之外更添加了智能网联系统 ， 在同级别的轻客中能做到这个程度 ， 设计团队绝对深挖了消费需求 ， 产品也是相当厚道了 。
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特别要提一下的就是RV90 B型房车自主研发的随动式纱门开启方式具备更好的通过性和更通透的乘坐体验 。
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进入到房车生活区 ， 房车的布局也是比较齐全的 ， 有会客区、卧室区、独立卫生间和厨房区域 。 会客区采用的是常见的单排双人卡座和升降餐桌 ， 电视机内嵌固定于顶饰板 ， 形成了简洁美观的一体式电视墙 。
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车厢尾部则是卧室区 ， 采用双人床并且是上下铺设计 ， 尺寸达到了惊人的1650*1030和1800*1060 ， 两大两小妥妥的 。 并且会客区的双人卡座配合着升降餐桌还能拼成一张双人床位 ， 满足全家出游睡卧的需求 。
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