#大众#捷达VA3哪款值得买?自动悦享版性价比最高


捷达这个名字我想大部分人都不陌生 , 这辆大众的经典车型陪伴了很多80、90后的青春 , 但今天要说的这辆车 , 并不是捷达的正统传人 , 而是表亲般存在的全新品牌 , 亦是此品牌旗下目前唯一的轿车 , 捷达VA3 。
去年9月份上市的捷达VA3 , 是一汽-大众旗下全新子品牌捷达的第二款车型 。 新车其实还是沿用了一汽-大众新捷达的整体设计 , 不过配置也确实有不少的升级 。
VA3的官方售价为6.58-9.28万元 , 分别有两款手动和自动挡车型 。 整体售价比老款捷达更便宜一些 , 那么究竟VA3哪款更值得买呢?

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首先让我们快速的了解一下这款车 , 捷达VA3与目前在售的大众新捷达保持了基本一致的设计 , 主要将车头和尾灯进行了重新设计 , 但整体看上去还是具有十足的“大众”味道 。 中网采用更加时尚的镀铬装饰 , 同时还更换了捷达品牌的全新标识 。 另外 , 保险杠两侧的日行灯也升级为全系标配 。

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大灯全系都使用了卤素光源 , 这个还是建议大家买回去后还是升级一下较好 , 不然夜间行车真的不太够用 。 功能方面 , 全系只有顶配车型具备自动大灯和延时功能 , 所以灯光的升级确实很有必要 。

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车身长度、宽度和轴距也都与大众捷达保持一致 , 分别为4501/1704和2604mm , 但高度方面 , 最低配车型为1469mm , 其余车型则为1479mm 。 定位紧凑型轿车 , 但这个轴距还真不算长 。

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轮胎方面 , 最低配车型为14英寸 , 其余车型则都是15英寸 , 搭配主打静音舒适的玲珑轮胎 。 轮毂造型采用多辐式风车设计 , 更加时尚动感 。 前刹车全系都是盘式刹车 , 但最低配车型还是使用了后轮鼓刹 , 备胎则全系都为非全尺寸 。

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VA3的尾部设计与大众捷达也十分相似 , 但是尾灯经过了重新设计 , 造型更加犀利 。 下保险杠也增加了横向的镀铬饰条 , 相比之下更加精致 , 但是镀铬饰条并不明显 , 因此效果也不是特别明显 。
后雷达除最低配车型外全部标配 , 但是倒车影像就别奢求了 。

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内饰方面也毫无意外的使用了大众捷达的设计 , 甚至仪表盘都几乎没有丝毫改动 , 除最低配版外 , 也都配备了8英寸触摸显示屏 , 并且支持蓝牙、CarPlay和CarLife功能 。 比大众捷达全系没有中控显示屏已经厚道不少 , 另外配置方面也有不少升级 。

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前排座椅部分 , VA3的表现也比较常规 , 功能也就只有常规的前后、高低和靠背调节 , 电动调节之类与它就无缘了 , 只有顶配车型的座椅加热还值得一提 。 而且座椅的包裹性也非常一般 , 填充的也不是特别厚实 , 不过对于这个价位的合资车来说 , 表现也算是中规中矩 。

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不过VA3除了最低配版外 , 倒是都配备有可开启式的电动天窗 。


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