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『大众』一款因为名字而耽误的合资车，纯德系品质，为何月销340辆？


只要大家获取信息的渠道越来越多 ， 公认的汽车品牌中以大众为代表的德系车 ， 在人们的心中一直是可靠性与安全性的代表 ， 而以丰田本田等日系品牌 ， 代表的车型都代表了省油经济 ， 这些车型在国内汽车销量中占有很大的比重 ， 但是 ， 在剩下的品牌中 ， 就没有好车了吗？我想未必吧 ，

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【『大众』一款因为名字而耽误的合资车，纯德系品质，为何月销340辆？】今天给大家介绍这款车 ， 虽然来自于欧洲的汽车品牌 ， 但是他也是大众的一个字品牌 ， 就是来自捷克的斯柯达 ， 适合他作为一个古老的汽车品牌在被大众收购后 ， 一直是大众旗下车型中采用大众最新的技术 ， 科技于一身的品牌 ， 斯柯达旗下的手帕作为采用与大众帕萨特一样的动力系统 ， 却不及他的兄弟帕萨特迈腾的一个零头 ， 而且这款车有着是性价比高的厂商指导价 ， 它的厂商指导价为16.99万到23.99万 。

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这款车的外观使用了斯柯达家族的前面设计 ， 竖向的镀铬装饰条从左到右一共是20条 ， 而中最中间的三条位于最短的上方 ， 则标注的是斯柯达的logo ， 由这三条装饰条开始分别往左和往右都为8条 ， 这样的设计感觉有点像宝马的进气格栅 ， 在灯光的配置上 ， 这款车比起帕萨特与迈腾要高很多 ， 全部采用LED光源包括车前雾灯 ， 车身的侧面顶部采用平直的线条 ， 让这款车在头部空间上很宽裕 ， 在尾部上 ， 如果将斯柯达打的英文字母换成大众的logo的话 ， 就是一款帕萨特的尾部设计 ， 但是在排气口上这款车采用了隐藏式排气口 。

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进入车内 ， 就是一股浓浓的大众风格 ， 全黑的配色点缀银色的装饰条 ， 首先在装配工艺上感觉比帕萨特要舒服很多 ， 在一些按钮的排列上和帕萨特基本一致 ， 平底的三幅多功能方向盘 ， 配上10.25英寸的 ， 瞬间让这款车的科技感爆棚 ， 顶配车的时候上这款车还配置有手机无线充电功能 ， 方向盘的材质为真皮 ， 在中控屏幕上 ， 这款车采用了8英寸的触控液晶屏 ， 内置有语音识别功能 ， 支持Car play与car life功能 ， 低配车型有8个喇叭 ， 顶配车型有12个喇叭 。 在这个配置上都要比大众旗下的帕萨特与迈腾高很多 。

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在动力上这款车采用了大众的2.0t与1.4t涡轮增压发动机 ， 最大功率为162千瓦和110千瓦 ， 最大扭距为350牛米和250牛米 ， 所匹配的大众旗下的7速双离合变速箱 ， 在顶配车型上这款车的安全配置有前后排安全气帘和膝部气囊 ， 还有并线辅助 ， 主动刹车 ， 疲劳驾驶提醒等功能 。 后备箱采用了感应式后备箱 ， 在配置上确实要比它的兄弟要高很多 。

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这车在现在的经销商那里已经下探了2.8万 ， 让这款车的性价比突显 ， 但是就是这这么一款性价比极高的中级车 ， 他在今年的1月份的销量只有340辆 ， 去年一年的销量只有23,737辆 ， 比起帕萨特全年193,502 ， 销量要差很多 ， 个人认为 ， 这款车的销量差与他的品牌有极大的关系 ， 这边有位朋友就曾经开过一款斯柯达 ， 他说过车真是一款好车 ， 但是斯字开头对于生意人来说是一个大忌 ， 这真是一款因为名字而耽误的好车 ， 这就是他的销量不好的原因？


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