【本田雅阁】别以为改轮毂是小事，一旦改错了，可能车毁人亡
雅阁原厂17寸轮毂不够动感 ， 改成19寸需要注意些什么？
近几年 ， 民间汽车改装氛围不断浓厚 ， 大多数人都喜欢给自己的爱车增添几分姿色 ， 虽然各大车企在车型设计方面更为潮流和时尚 ， 但还是满足不了消费者的个性化追求 。 既然如此 ， 改轮毂究竟有哪些学问呢？在选择时应该注意些什么？
事实上 ， 改轮毂是一门美学兼技术于一体的改装项目 ， 从美学的角度 ， 轮毂颜色、轮毂款式可谓琳琅满目 ， 市面上比较受欢迎的轮毂有SSR、HRE、O.Z.、BBS以及国内各类卖相好 ， 质量一般的贴标产品 。 因此 ， 在选择时建议选购大厂正牌轮毂 ， 至于样式嘛 ， 番茄萝卜各有所爱！
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关于轮毂的技术参数 ， 在这里得重点介绍一下 。 众所周知 ， 不同的轮毂所具备的参数不同 ， 比如尺寸、重量、ET偏值等 。 以车友的雅阁作为例子 ， 原厂配备的是17寸轮毂 ， 若更换成19寸后 ， 轮毂重量会增加 ， 悬架软硬程度存在差异 ， 这些因素会降低乘坐舒适性、增加胎噪和油耗 。
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如果您还想把轮毂变宽 ， 那么会增加ET偏值 ， 好处在于提高了车辆的过弯极限 ， 劣势则加重了转向机负荷、空气阻力变大、车速不准以及刹车性能变差 。 若您不是“骨灰级”玩家 ， 建议只增加轮毂的直径 ， 不增加轮辋尺寸 。 实际上 ， 我们只要配上四季型或者偏舒适型轮胎 ， 便能在驾驶方面尽可能减少差异 ， 这样既满足了审美需求 ， 又减少了不必要的支出和麻烦 。
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在选定轮毂以后 ， 轮胎的选择也格外重要 ， 一定要选择与轮毂相匹配的轮胎 ， 避免出现“轮胎内包”和“轮胎外扒”的情况 ， 因为一旦发生意外 ， 后果不堪设想 。 除此之外 ， 改轮毂还需满足国标GB/T 26278-2017《轮胎规格替换指南》的规定 ， 而且还要提前到车管所备案 。
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可惜的是 ， 我们在这份“国标”中并未找到雅阁原厂225/50 R17的替换型轮胎（R19） ， 也就是说想要更换19寸轮毂 ， 可能需要面临交警的灵魂拷问！再加上各车管所还存在信息不配套等问题 ， 想要改轮毂的朋友们 ， 真的得多多考虑了 。
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【【本田雅阁】别以为改轮毂是小事，一旦改错了，可能车毁人亡】最后再总结一下 ， 17寸改19寸轮毂 ， 要选对轮胎尺寸 ， 不要超过轮辋所规定的长度 ， 另外还要提前做好备案 。
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