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『中华』号称国产"X3"，连发动机都带BMW，起步231马力，买的人却很少


整个车市不断在发展 ， 格局也并不是一成不变 。 曾经热销的法系、韩系车 ， 如今也处于卖不动的局面 ， 可谓是风水轮流转 ， 明天到我家 。 自主企业早年也有许多热销的品牌 ， 但是并不是谁都能一帆风顺 ， 最后成为吉利、哈弗这样的领军车企 。 华晨中华 ， 是最早发展起来的国产品牌之一 ， 虽然现在它被国人熟知是因为和宝马合资的关系 ， 但是华晨中华曾经可是诞生过不少经典的车型 ， 诸如曾经的中华轿车、尊驰、骏捷等等 ， 甚至在07年还造出了一款双门四座跑车中华酷宝 。

『中华』号称国产"X3"，连发动机都带BMW，起步231马力，买的人却很少
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只是一味吃老本 ， 不寻求突破 ， 再加之市场营销失败 ， 如今的华晨中华早已不复当年 ， 更是被吉利、哈弗这些自主企业远远甩在身后 。 而今天介绍的就是华晨中华主打的SUV车型--中华V7 ， 国六版指导价为12.49-15.69万 ， 2019年总销量为5648台 ， 算是很惨淡的销量了 。 那么 ， 中华V7这款车又有着怎样的实际表现呢？

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外观方面 ， 现款中华V7采用了全新的设计语言 ， 前脸部分其配备了点阵式熏黑进气中网 ， 两侧标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、雾灯等光源配置 ， 下方前包围采用了镂空进气设计 ， 结合之下整个车头看起来非常的霸气 ， 运动感也很强烈 。

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车身部分 ， 中华V7采用了简洁富有力量感的设计风格 ， 顶部带有一个扰流板 ， 腰部则通过零散的线条营造出一种肌肉感 ， 搭配下方19英寸五辐轮毂 ， 看上去很敦实 ， 而且档次感也不差 。 尾部方面 ， 中华V7则设计的饱满立体 ， 双能量条尾灯搭配双方筒尾排 ， 显得很运动 ， 看上去视觉效果很强 。

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内饰部分 ， 中华V7给人带来的感觉还是非常不错 。 该车中控台的设计看上去非常简约奢华 ， 通过花纹烤漆饰板以及镀铬饰条的装饰 ， 显得档次感也不差 。 中控台部分 ， 中华V7标配多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘 ， 中部还带有一个10.4英寸液晶触控大屏 ， 加之支持GPS导航、蓝牙电话、语音控制、车联网的中控系统 ， 人机交互还算是较为便捷 。 然后像倒车影像、全景天窗、一键启动、自动空调、后座出风口等功能以及配置也都有配备 ， 可以看出中华V7的内饰配置算是较为丰富 。

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尺寸以及空间方面 ， 中华V7和宝马X3一样定位于中型SUV ， 该车长宽高为：4702/1932/1753mm ， 轴距2770mm 。 对比之下该车的尺寸和宝马X3基本相差不大 ， 虽然轴距方面要短很多 ， 但是中华V7的乘坐空间其实还是较为充裕 ， 且支持七座布局 。 此外 ， 它全系座椅采用皮质用料覆盖 ， 前排支持多向电动调节、加热功能 ， 拥有不错的支撑性以及包裹性 ， 乘坐时有着舒适性值得肯定 。 后排座椅进深较为适中 ， 地台设计的也较为平整 ， 乘坐时腿部空间余量为一拳半左右 ， 能够满足绝大部分的乘坐需求 。 当然中华V7空间缺点也有 ， 比如中间座椅没有头枕 。


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