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「谈车工坊号」新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低


这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势 ， 受到了许多年轻消费者的喜爱 ， 而且一直以来君威在终端的优惠都非常大 ， 近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多 ， 对于大多数年轻朋友来说也非常友好 ， 这无疑进一步提升了其竞争优势 ， 现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部 ， 跻身到了B级车排行榜的前列 。
【「谈车工坊号」新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低】「谈车工坊号」新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低
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「谈车工坊号」新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低
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实际上在去年君威就已经申报了2020款车型的信息 ， 该车在设计上面一些细节处进行了提升 ， 同时动力系统也有较大的变化 。 近日 ， 网上也曝光了新款君威实车的图片 。
在外观部分 ， 跟此前的申报信息一样 ， 其前格栅有一定的调整 ， 两条飞翼式镀铬饰条基本平直 ， 而且加粗了一些 ， 格栅内部也铺满了短条形的镀铬 ， 视觉上看起来比较显档次 。 两侧车灯内部也有所变化 ， 内部光源变得更加凌厉 ， 视觉效果凶狠犀利了许多 。 同时保险杠两侧的设计也简洁了许多 ， 但依然保持了很强的运动感 。
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车侧并没有什么大的调整 ， 有些溜背的设计让君威看起来颇具轿跑车的味道 ， 这一点也很受年轻人的喜爱 。 而车尾部分 ， 可以看到明显翘起的尾翼 ， 同时排气孔也不再被隐藏 ， 而是改成了双边双出镀铬装饰 ， 这些都更强调了其运动气质 。 另外 ， 君威的尾灯也进行了升级 ， 白色灯带移至更下方位置 ， 与前灯也有一定的呼应 。
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内饰设计是别克的强项 ， 新款君威想必不会令人失望 。 而从曝光的图片来看 ， 车内黑+棕的配色方案很显档次 ， 同时新款君威还换装上了别克昂科拉GX上面的全新样式方向盘 ， 视觉上更加精致 。 最为重要的是 ， 它还采用了全新按键式电子换挡机构 ， 跟旗舰SUV昂科旗一致 ， 设计感也很强 。 换挡杆右侧则是杯架区域 ， 整体看起来简洁舒服了许多 。
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动力部分 ， 现款1.5T版本将被取消 ， 新款君威将搭载1.3T与2.0T两款涡轮增压发动机 ， 其中1.3T发动机是三缸动力 ， 最大功率158马力 ， 峰值扭矩240牛米 。 2.0T最大功率230马力 ， 峰值扭矩350牛米 。 传动系统匹配CVT与9AT变速器 ， 这两套动力系统跟迈锐宝XL上面一致 。
现款君威官方售价为17.28万元起 ， 而随着1.3T版本的加入 ， 新款君威的售价有望再次拉低 。 不过别克的品牌定位一向要稍高于雪佛兰 ， 未来君威的价格应该也会略高于迈锐宝XL ， 后者15.49万元起售 。 新款君威的指导价应该很有可能会落入到16万开头 。 上市一段时间后在终端再推出大额让利 ， 或许我们未来有望买到比当下优惠后13万多还要更便宜的君威了 ， 至于在低价面前 ， 消费者对于三缸发动机还会不会那么排斥 ， 也将交给时间来判定 。


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