『平台』小型SUV双生记解析CMP模块化平台下的标致2008e2008( 三 )
纯电动e2008与众不同：最大功率120kW的永磁同步高效电机，启动阶段便拥有260Nm的峰值扭矩，官方0-50km/h加速时间不到3.5s，最大车速可达150km/h，赛车模拟声浪更是锦上添花；容量50kWh高密度三元锂电池的400V电池组，其能量密度达到141.6Wh/kg，置于前后排座椅下方地板中，NEDC循环续航最高可达360km；高效热泵管理系统拥有50km续航里程收益，慢充8小时可充满，30分钟内充到80％（100kW快充）。
出色的底盘调教有口皆碑：得益于PSA专业团队调教的优势，新车整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，从而换来更小的侧倾，兼顾了操控与舒适的驾乘体验；同级领先的5.45m最小转弯半径搭配小尺寸的运动式方向盘，灵活的转向手感凸显运动基因。
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全文总结：随着新能源车型研发的不断提速，被迫跟上变革的大部分传统车企采取以传统燃油车型平台为基础，经过改造生产新能源汽车的方式。但此类“油改电”车型大多面临着车重大、续航短、空间小、操控及安全性差等弊端，及时迭代基于纯电动车型的新能源平台变得尤为关键。正是为了更好地布局电气化产品，PSA集团推出了CMP多能源模块化平台。
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基于欧系电控体系正向研发的原生新能源平台，CMP平台实现了一种车型，两种动力、空间高效、驾控运动。作为该平台进入国内的首款合资车型，标致2008/e2008凭借时尚的动感设计、科技兼顾品质的内装、出色的动力调教与高效的安全防护，为消费者提供更富乐趣、更高配置的用车体验。据悉，新车将于4月下旬开启预售，5月上市，值得期待。
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