「吉利」四驱版吉利博越来了，轻混动力既“野”又省油
在SUV市场中 ， 吉利博越是表现优异且稳定的一个 ， 自上市以来 ， 其销量排名一直是保持在销量榜前列 。 个人觉得这种亮眼的表现一是离不开博越家族过硬的产品力 ， 二是博越和博越pro组成的“双车战略”让家族车型版本丰富多样 ， 用户选择更加自由广泛 。
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博越pro四驱版有哪些竞争对手？
而在昨天 ， 博越pro又推出四驱版本 ， 进一步丰富了博越产品线 。 博越的四驱版本搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统 ， 这与吉利icon为同动力系统 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩255N·m ， 与之匹配7DCT ， 工信部公布油耗6.4L/100km ， 四驱版本能有这个油耗表现确实不错 。 另外 ， 它搭载的四驱系统是博格华纳第五代电液式适时四驱系统 。
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在15万以下的四驱SUV市场 ， 可见车型并不多 ， 目前有哈弗F7和星途TX等车型在售 ， 哈弗F7四驱版本是搭载的2.0T发动机 ， 最大功率224马力 ， 百公里油耗7.8L 。 单论动力数据 ， 吉利博越pro四驱版是没有优势的 ， 但是从经济性和动力性两方面综合考虑 ， 博越pro四驱版轻混动力表现更加均衡 。
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星途TX搭载奇瑞第三代发动机 ， 最大功率可达197马力 ， 这个动力数据接近2.0T发动机的动力输出了 ， 其表现可见一斑 ， 它的百公里油耗7.4L 。 同样 ， 单论动力性能 ， 星途TX具有优势 ， 而从经济性和动力性能两方面考虑 ， 博越pro四驱版占有优势 。
对年轻人来说 ， 车辆的动力固然是比较重要的 ， 但是对于一款主打城市代步的SUV ， 很多时候都是动力过剩 ， 而轻混动力 ， 既可以提高燃油经济性 ， 又能满足加速需求 。
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另外 ， 对比这三者的价格 ， 哈弗F7的厂商指导价为15.18万元 ， 优惠价为12.58万元；星途TX厂商指导价14.79万元 ， 而吉利博越pro四驱版的售价为14.88万元 。 三者厂商指导价相差不多 ， 不过哈弗F7由于上市时间长 ， 后期的优惠力度较大 ， 所以其四驱入门价格更具诱惑力 。 吉利博越pro四驱版本在后期也许会有优惠 ， 其竞争力无疑会更强 。
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博越pro四驱版本竞争力如何？
就自身的素质而言 ， 博越pro四驱版本搭载轻混动力系统 ， 动力表现不错 ， 经济性也好 ， 而且具备适时四驱系统 ， 操控性和稳定性更好 ， 尤其是在雨雪湿滑路段 ， 其四驱的优势就会显现出来 ， 这是普通的两驱车型无法相比的 。 而在疫情没有完全解除的当下 ， 博越pro四驱版标配车规级“CN95”高效复合空调滤芯 ， 提供N95口罩级的安全防护 ， 非常贴心 。
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在配置方面 ， 博越pro四驱版配备了12.3英寸触控液晶显示屏、可开启全景天窗、360°全景影像、全速自适应巡航系统等配置 ， 在主动安全装备方面 ， 该车搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等系统 ， 让驾车变得更加轻松和安全 。
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就口碑而言 ， 博越从上市到现在 ， 积累了大量的用户群体 ， 群众基础非常广泛 ， 其口碑也不错 。 再看看价格 ， 15万以下的四驱SUV市场 ， 可选车型并不多 ， 而博越pro四驱版14.88万的价格正好加入了进来 ， 给大家又提供了一个选项 ， 毫无疑问博越pro四驱版是一款很具竞争力的一款车 。
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