『发动机』二战兵器全集,美国B-26“掠夺者”中型轰炸机

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1942年10月,在一次向美国陆军航空兵某委员会进行展示的试验飞行中,高翼载、偏高的着陆速度和不佳的发动机性能几乎断送了马丁公司B-26“劫掠者”轰炸机的前程。在进行了一番改进后,该机成为美军陆军航空兵制式中型轰炸机。在1939年1月进行的美军轻型中型轰炸机竞标中,马丁公司获得了200架B-26的订单。
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为了获得较高的飞行速度,Peyton M. Magruder为该机设计了状似鱼雷的机身,配两台巨大的发动机,采用小车式起落架和短粗的机翼。装普拉特惠特尼R-2800-5型发动机的B-26原型机于1940年11月25首飞,之后获得了1131架B-26A和B-26B的订单。首批B-26和B-26A于1941年2月在兰利机场交付美国陆军航空兵第22轰炸机大队,战争爆发时第22大队是仅有的一个B-26大队。
第22大队先是驻防加利福尼亚穆拉克机场,不久后调往澳大利亚的布里斯班,与西南太平洋的日军作战,并于1942年4月5日首次空袭拉包尔,此后又空袭了莱城、萨摩亚和布纳。在中途岛海战中,从第22大队和第38大队抽调的挂载鱼雷的B-26A对日本舰队进行了攻击,但表现不如B-25“米切尔”轻轰炸机。1943年上半年第22大队换装了B-25。1942年5月B-26B交付使用,它装两台R-2800-5或R-2800-41或R-2800-43型发动机,取消了B-26A的旋转炮塔,加装了装甲和机炮,从第642架开始生产的机型都加长了翼展。马丁公司奥马哈分厂负责制造B-26C,它的外形与B-26B基本一致。
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B-26还参加了1942年阿留申群岛方向作战,以“劫掠者”Mk I(B-26A)、“劫掠者”Mk IA(B-26B)和“劫掠者”Mk II(B-26C)的型号代号交付英国皇家空军中东司令部西部沙漠战区空军,第一个用户是皇家空军第14中队。该机还装备自由法国空军和南非空军。其靶机牵引机型号代号为AT-23A,交付美国陆军和海军航空兵。
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美国空军第八集团军的四个大队于1943年3月飞抵英格兰,专门执行对德占区高价值重防护目标的低空攻击,战斗中付出了惨重的代价:1943年5月17日第322大队在对荷兰埃莫伊登的空袭中全军覆没。B-26B和B-26C(主要配属美国陆军航空兵第八集团军和第九集团军)是欧洲战区美国陆军航空兵轻轰炸机低空攻击的中坚力量,共生产4708架。
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参数:
型号:Martin B-26B Marauder
类型:七座中型轰炸机
动力:两台2000马力普拉特惠特尼R-2800-41型星型活塞发动机
性能:4420米高度最大平飞时速510公里,爬升至4570需12分钟,实用升限7165米,航程1850公里
重量:空重10152公斤,最大起飞重量15513公斤
【 『发动机』二战兵器全集,美国B-26“掠夺者”中型轰炸机】尺度:翼展19.81米,长17.75米,高6.04米,翼面积55.93平米
武器:两挺7.7毫米勃朗宁机枪(机头机腹各一)或两挺12.7毫米M2机枪,四挺12.7毫米机枪(机背机尾炮塔各二),载弹2359公斤


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