小蜜疯汽车：铁路车辆转向架正位测试台使用中的注意事项！
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转向架交叉支撑作用原理就是在三大件式转向架的基础上 ， 采用一种相互交叉的杆件结构把转向架的左右侧架弹性地连接起来 ， 增大转向架的抗菱刚度 ， 组装后的交叉支撑装置一般采用转向架正位测试台进行检测 。
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转向架正位测试台主要由基座、缓冲装置、滑动座、测量装置、信号采集控制箱、计算机、气动器件箱等部分组成 。 转向架正位测试台在使用中应注意以下事项：
◆地线电阻不超过4欧姆 。 气动箱内的塑料气管老化后会发生漏气现象 ， 当压表读数低于0.4Mpa时应及时更换气管 。
◆每次落枕架半成品前应观察八个测量头是否退回到定位座内、滑动座是否有卡死现象、弹簧是否失效 ， 如有异常 ， 必须将故障排除后方可进行操作 。
◆由于每组精度都是进行标定过的 ， 所以零部件 ， 每次拆卸应做好标记 ， 避免弄混 。
◆测量或校准结束后 ， 应立即将枕架半成品或标准构架吊离 ， 不应长时间放置在正位测试台上；更不允许在正位测试台上进行交叉支撑、制动装装置等的组装作业 。
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【小蜜疯汽车：铁路车辆转向架正位测试台使用中的注意事项！】
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