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『货车』不烧油也不充电 这款黑科技货车会成为新回本利器吗？


日前 ， 网通社从海外媒体insideevs获悉 ， 丰田和日野将共同开发氢燃料重型卡车 。 该车将基于日野Profia为基础打造 ， 动力方面将使用丰田第二代Mirai氢燃料电池技术 。 据介绍 ， 这款卡车重量达到25吨 ， 目标续航能力约为600公里（373英里） 。
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日野Profia
此联合开发项目中的重型燃料电池卡车以日野Profia为基础 。 车身尺寸方面 ， 该车长宽高分别达到11,990/2,490/3,780毫米 ， 车辆总重25吨 。 据悉 ， Profia的底盘经过专门设计 ， 以满足商用车在环境性能和实用性方面的标准 。
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第二代Mirai
这款卡车的动力采用的是丰田第二代Mirai氢燃料电池技术 ， 并配备了两个燃料电池堆 ， 续航里程大约为600公里（丰田和日野内部试验数据） 。
另外 ， 商用车电气化必须对动力总成进行优化 ， 以确保出色的环境性能和实用性 。 这些指标包括续航能力、负载能力以及实用性等 。 重型卡车通常用于长距离公路运输行驶 ， 因此对续航、负载以及快速补给燃料等有很高要求 。
【『货车』不烧油也不充电 这款黑科技货车会成为新回本利器吗？】（图/文 网通社 石瑞）


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