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『话说车世界』本田又一“小钢炮”SUV，接近零差评，双出排气开始走性能范儿


在当下小型SUV市场中 ， 不难看出 ， 国产车与合资车之间的竞争同样显得格外激烈 ， 国产SUV凭借着超高的性价比优势吸引了众多消费者 ， 合资SUV则在品质和技术方面的出色表现也赢得了不少人认可与青睐 。 随着市场需求的不断提升 ， 以及进一步抢占到更多的市场份额 ， 本田除了保证拥有着过硬的品质和成熟的技术之外 ， 还加快了产品线的布局 ， 其中就包括老款车型的升级换代 。 就拿本田XR-V这款车来说吧 ， 经过中期改款后 ， 该车的综合实力显然更为强劲 ， 尤其换装1.5T发动机后 ， XR-V化身“小钢炮”SUV ， 更深受到众多年轻消费者的喜爱 。 本田又一“小钢炮”SUV ， 接近零差评 ， 双出排气开始走性能范儿 。
『话说车世界』本田又一“小钢炮”SUV，接近零差评，双出排气开始走性能范儿
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新款的前脸变得更有立体感 ， 通过钢琴烤漆饰板和镀铬的勾勒 ， 把左右两侧大灯相连 ， 并且大灯内部配备了透镜 ， 高配车型还拥有LED大灯和LED日间行车灯 ， 给人的感觉就是：帅气！
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新款XR-V基本延续了老款车型的内饰造型设计 ， 与外形相同的是 ， 新款XR-V同样新增三种内饰配色方案 ， 分别为黑+黄、黑+红和棕色 。 中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸 ， 集成了蓝牙、车辆行驶数据、车辆设置等基础功能 ， 高配车型配备了Honda CONNECT系统 ， 所提供的原厂高德地图能够带来更接近手机导航的使用体验 。
『话说车世界』本田又一“小钢炮”SUV，接近零差评，双出排气开始走性能范儿
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【『话说车世界』本田又一“小钢炮”SUV，接近零差评，双出排气开始走性能范儿】

动力方面 ， 依旧保留高低配两款动力 ， 低配动力为现款的1.5L地球梦自然吸气发动机 ， 最大功率96kW ， 匹配6MT和CVT变速箱 。 而高配动力则以1.5T涡轮增压发动机代替 ， 最大功率130kW(177Ps)／6000rpm ， 峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm ， 尾标为220TUURBO ， 匹配CVT变速箱 。 两款发动机均达到国六排放标准 。


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